BMW X6 ActiveHybrid, Baujahr 2009
Das Modell
Das Original
Modell-Daten
| Hersteller: | Herpa |
| Artikel-Nr.: | 293082 |
| Herstell.-Jahr: | 2009 |
| Bemerkung: | Sehr interessant |
| gestaltetes Messemodell | |
| von der IAA 2009 |
Original-Daten
| Motor: | 4,4 Ltr., V8 Zylinder |
| Leistung: | 485 PS / 457 KW |
| Drehmoment: | 780 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 5,6 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
| Grundpreis: | -,-- Euro |
Der BMW X6 ist an sich schon durch seine wuchtige Erscheinung ein imposantes Modell.
Noch reizvoller wirkt diese limitierte Auflage mit den Trendaufdrucken zur CO2-Diskussion der IAA 2009. ActiveHybrid nennen sich die Um- weltschutzbemühungen von BMW. Später mehr zu dem, was sich dahinter verbirgt.
Links: Die bullige Front des trendigen SUV blieb unverändert.
Erste Schritte zum ökologisch korrekten Fahrzeug machten die Bayern unter dem Begriff "Efficient Dynamics". Dahinter verbirgt sich u. a. eine Start-Stop-Automatik, die den Motor beim Halt an der Ampel abschaltet und durch Treten der Kupplung automatisch wieder startet.
ActiveHybrid kennzeichnet einen Elektro- antrieb, der diesem Koloß ohne laufenden Verbrennungsmotor zu ganzen 2,5 km Reichweite verhelfen soll! Das reicht mit Glück zum Brötchen holen. Ob die Umwelt davon einen echten Nutzen hat?
Generell drängt sich die Frage auf, wie weit der X6 als Basis für ein ökologisches Fahrzeug geeignet ist. Wäre da mit der 1er-Reihe nicht mehr drin gewesen?
Ein Kärtchen, das jedem Modell beigelegt ist, verrät Folgendes:
Der BMW ActiveHybrid X6 ist in der Lage, bei Geschwindigkeiten bis zu 65 km/h für kurze Zeit elektrisch zu fahren. Bei 60 km/h bis zu 2,5 km weit. Das sorgt so für bestmögliche Effizienz und jederzeit zur Verfügung stehende Leistung. Souveräner kann man Fahrfreude kaum erleben.
Der Vitrinensockel dieser auf 1000 Modelle limitierten Sonderauflage wirbt mit dem Slogan "Erleben, was bewegt" zusätzlich für die IAA 2009. Dieses Modell wurde nicht von BMW angeboten sondern von Herpa. Es existiert sogar ein entsprechendes Originalfahrzeug, jedoch war es nicht am Messestand von BMW zu entdecken.
Der Innenraum überzeugt durch die helle Farbgebung. Lenkrad und Schaltknauf sind natürlich in schwarz abgesetzt.
Die Heckansicht des BMW X6 ist sogar noch wuchtiger als die Frontpartie. Die Heckscheibe ruht flach über den sehr hoch angebrachten Rückleuchten. Diese Aussicht macht das Einparken ohne Parkpiloten zur echten Herausforderung.
Die Abgase entweichen (politisch korrekt 
) über zwei groß dimensionierte Auspuffrohre.