Die sechs- bzw. siebensitzige Großraumlimousine sei das "Ergebnis von Kundengesprächen in allen Teilen der Erde", erklärte Mercedes Benz die wuchtige R-Klasse bei der Präsentation im Frühjahr 2005. Scheinbar ging die R-Klasse dennoch an den Wünschen der Kundschaft vorbei, weil der erhoffte Erfolg ausblieb und die Absatzzahlen stetig schrumpften. Nach nur ca. 130.000 Fahrzeugen wurde die Produktion eingestellt.

Neben dem Vaneo ist die R-Klasse somit einer der wenigen Sterne, der deutlich früher am Horizont versank, als es sich die Stuttgarter gedacht hatten.

Rückblickend war so manches Designdetail auch sehr waagemutig, wie die Scheinwerfer, die zwar der CLS-Klasse ähneln, aber irgendwie nicht sympathisch werden wollen.

Dennoch bietet die Form den kreativen Köpfen in Viernheim Möglichkeiten, die R-Klasse auch weiterhin auf die Modellbahnanlage zu bringen. Das Raumwunder als Taxi? Warum nicht!

Damit nichts blendet, oder die Halbglatze einen Sonnenbrand bekommt, sind die Scheiben der 5m-Plus-Limousine stark getönt.

Busch schafft es sogar, dem Modell noch einen Mehrwert zu geben! Kleine Aufdrucke auf den Rückleuchten werten die Heckansicht auf. Sogar die Werbemodelle von 2005 wurden ohne diese Aufdrucke ausgeliefert.