Diverse neue Zugmaschinenvariationen wurden präsentiert, darunter der Volvo FM als Sattel- und Hängerzug und der MAN TG-A XL als Hängerzug mit Dachspoiler.
Die Facelift-Variante des Volvo FH ist bereits in der Planung und auch der Renault AE soll ebenfalls als Facelift erscheinen.
Tandemhängerzug mit Unterflur-Kühlaggregaten. Diese Aggregate dürfen laut Gesetz sogar den Unterfahrschutz ersetzen.
Neuer Anhänger als Volumen-Wechselkoffer
Volumen-Planen-Tandemhängerzug
City-Sattelauflieger mit Kühlaggregat für die Belieferung von Lebensmittelmärkten in engen Innenstädten.
Werbemodell
Oben links: Setra 417 HDH
Oben: Neoplan N 516 SHDL
Links: Setra 319 GT-HD unbedruckt
Unten: Setra 319 GT-HD als Werbemodell
Volvo 9900 als Formneuheit
Rungenauflieger als Formneuheit.
Besonders interessant ist der hintere Unter- fahrschutz hinter den drei Achsen.
Peugeot 206 in drei Variatonen: Cabrio (offen), als Viertürer und als geschlossenes Cabrio.
Cabrio offen und geschlossen im Detail.
Details: Heckansichten der Varianten.
Oben, Links und Unten:
Es erscheinen verschiedenste Koffertypen mit Türen, Klappen und Rolltoren.
Sogar verschiedene Höhenmaße (links gut zu erkennen) wurden realisiert.
Mercedes Benz Actros Tandemhängerzug.
Die Türen und alle weiteren Details an den Kofferseiten sind aufgedruckt.
Hier gut zu sehen: Alle AWM-Lkw haben rot- transparende Rückleuchten!
Formneuheit:
Rundmulde nach Vorbild von Schmitz-Cargo- bull.
Die erste Achse ist geliftet, die Klappe der Rundmulde ist beweglich ausgeführt.
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