Internationale Spielwarenmesse 2002 in Nürnberg - Teil 7
K i b r i
Der Gottwald AK850 erscheint als geteilte Version, nach Vorbild der Fa. Schmidbauer KG. Der Kran wurde trotz seines hohen Alters noch in dieser Art modifiziert, um den Achslastvorschriften zu entsprechen.
Somit braucht man nun einen zusätzlichen Tieflader, um das hintere Teilstück des Oberwagens zu transportieren. Sowohl Oberwagen wie auch der A-Bock werden beide an den Kran angebolzt.
Die drei Anhänger aus dem Anhänger-Set.
Zweites Messehighlight ist der Lieber LTM 1800 in der Farbgebung von Attollo.
Nach vielem Hin und Her bezüglich der Lizenzrechte kommt nun der sechsachsige Nooteboom-Auflieger für den Masttransport zum Einsatz.
Oben und unten: Auflieger mit Teilen des neuen Windrades. Die restlichen Teile (weitere Turmelemente und die drei Flügel werden auf weiteren Tiefladern angeliefert.
Diese Tieflader stammen aus der neu geschaffenen "roten Flotte"! (siehe nächstes Bild)
Beinahe alle Fahrzeuge aus dem Schwerlastbereich erscheinen in der Farbkombination "schwarz/rot", was ganz besonders die Fans der Firmen VanSeumeren, RIGA Mainz und Scholpp erfreuen dürfte! Somit lassen sich alle verfügbaren Krane ohne Lackierarbeiten in diese Fuhrparks integrieren.
Atlas Raupenbagger 2004 LC
Liebherr 974 m.Monoblock u.Grabenschaufel
Links: Die Raupe vom Typ Liebherr LTR1800 erscheint ebenfalls in der neu gewählten Farbgebung.
Mercedes Benz Actros Vierachszugmaschine mit Pritsche / Plane, Kessel-, Bagger- und Zwischenbrücke in Farbgebung "Breuer".
Oben: MB Trac m. Claas Volto Wirbelwender
Links:Liebherr Seilbagger m. Schleppschaufel
10achsiger Schienentiefladewagen mit Generatormodul und Durchsteckträger
LS250, der Transporter für die Großtransformatoren, auch "Heuler" genannt, hier mal ganz anders: Als Ladegut mit 124,4 to. auf dem Weg per Bahn zum nächsten Transporteinsatz.
Baustoffhandel und Baumaschinenverleih