Internationale Spielwarenmesse in Nürnberg 2003 - Teil 5
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Bei AWM wird die Flotte der Busse der neu erschienenen 400er-Serie von Setra weiter ausgebaut!
Hier zu sehen: Der neue Setra S 417 HDH in der US-Ausführung.
Die überhängende Stoßstange ist eine der auffälligsten Änderungen. Der Bus besitzt nur noch eine Tür. An Front und Heck befinden sich an der Dachkante diverse Lämpchen.
Die Frontscheibe ist zweigeteilt und soll bei einem Unfall herausgeschlagen werden können.
Der Doppeldecker mit der Bezeichnung Setra S431DT ist der Star der 400er-Serie.
Das markante Design mit dem Aufschwung in den Glaselementen macht den Bus unverwechselbar.
Hier mit der Präsentationslackierung "Phoenix" gezeigt, werden in Kürze auch weitere Lackierungsvarianten erscheinen.
Die kleineren Modelle Setra S 415 HD...
... und Setra S 411 HD
Das Highlight im Bereich der Zugmaschinen!
Der Volvo FH 12 facelift war nicht in der Vitrine ausgestellt und dürfte daher den meisten Besuchern entgangen sein..
Besonders auffällig sind die neuen Xenon- Scheinwerfer.
Die später chromgeprägten Teile wie das Volvo-Symbol im Kühlergrill und andere Teile sind hier noch nicht verchromt, denn es handelt sich bei diesen beiden Modellen um die ersten Handmodelle vom FH.
Die Kabine hat noch nicht den späteren Glanz, aber das Modell macht einen sehr guten Eindruck.
Der vormals runde Tank wurde komplett neu gestaltet und ist nun etwas eckiger. Auch die Seitenverkleidungen sind bereits fertig und auf dem Foto unten zu sehen.
Der Renault AE war lange angekündigt und steht nun auch zur Auslieferung bereit.
Der neue, konische Kühlergrill trennt die aktuelle Variante eindeutig vom Vorgänger und auch hier kommen die modernen Xenon- Scheinwerfer zum Einsatz.
Die Leuchtelemente werden hinter Klarglas verbaut.
Dieser MAN TG-A zieht die neuen Wechsel- koffer-Volumenboxen von "United Parcel Service".
Für maximales Ladevolumen werden die Räder immer kleiner, zugunsten der Kofferhöhe.
Ein ungewohnter Anblick, an den wir uns gewöhnen werden, denn diese Vorteile werden sich sicherlich durchsetzen.
Eine sehr interessante Neuheit! Dieser MAN TG-A zieht einen 45 Fuß-Container. Neben dem Container, der übrigens auf Stützen abgestellt werden kann, wie man es bisher nur von den Wechselbrücke kennt, wurde auch das 45 Fuß-Fahrgestell komplett neu ent- wickelt.
Besonders gut ist das Heck gelungen, denn man kann alle Feinheiten der Türen klar erkennen.