Modelshow Europe 2005 in Eelde (NL) - Teil 2
Modelle im Design der Fa. MAMMOET.
Oben: Zug- und Schubverband mit parallel gekoppelten Achslinien.
Links: Fünfachsige DAF Schwerlastzug- maschine, aus der MAMMOET Road Cargo- Sparte.
Oben: Großer Radlader auf Reisen, selbst- verständlich in Einzelteilen. Die MAN Schwer- lastzugmaschine hat ein verlängertes Fahr- gestell.
Links: Ein Holztransporter mit Ladekran.
Die Fahrzeuge der fiktiven Firma "Transtec Freiburg Schwertransporte" bestechen durch die leuchtende Farbgebung.
So ein Fuhrpark bleibt in Erinnerung.
Oben: Liebherr LG 1550 mit Begleitflotte der Firma Felbermayr.
Links: Steyr FE600A Schwerlastzugmaschine mit verlängertem Fahrgestell.
Verladeszene nach Vorbildeinsatz mit einem russischen Transportflugzeug, Typ Antonov.
Auf diesem kleinen Diorama gibt es ganz besondere Modelle zu sehen, besitzt Herr Hartog doch Krane, die nicht in jeder Sammlung zu finden sind!
Der Demag AC1600 stellt einen Raupenkran vom Typ Demag CC2800 auf.
Endlich ist es soweit! Die Haubervariante des Scania Longline ist bei Paul Dirkzwager lieferbar.
Das Modell ist sauber gegegossen, bedarf nur wenig Nacharbeit und schon kann es losgehen.
Der Bausatz wird in verschiedenen Varianten angeboten.
Für interessierte Modellbauer biete ich hier weitere Informationen zur außergewöhnlichen Formneuheit.
Für das heutige Auge ist die alte Farbgebung der Fa. Van der Vlist mit der schwarzen Tür etwas ungewöhnlich.
Aber gerade das macht diese Klassiker sehr interessant.
Oben: Tandemhub in der Raffinerie.
Die beiden Großkrane stellen eine neue Kolonne auf. Im Hintergrund stehen kleinere Hilfskrane bereit.
Links: MAN mit 5achs-Fahrgestell im Design von Dansk Specialtransport aus Dänemark.
Diesen Schwerlasthubschrauber vom Typ S-64 Aircrane im Einsatz zu erleben, ist eine ganz besondere Sache.
Für alle, die dieses Vergnügen noch nicht hatten, hatte Herr Fonk dieses Modell dabei.