Schwerlastmodelle von Uwe Patorra.
Viel reizvoller waren jedoch seine Klassiker! Modelle mit 20 Jahren oder mehr zeigten, was auch damals schon möglich war, lange vor angefertigten Decals und Fotoätzteilen.
Der Kieserling-Sattelzug wurde lange vor Herpa's Werbemodellen gebaut. Die beiden 1x1-Lkw sind gepinselt, was bei normalem Licht aber nicht zu sehen ist. Nur der Blitz brachte den Pinselstrich zum Vorschein.
Volumentransporter mit Papierbeschriftung.
Das Bergefahrzeug wurde komplett selbst- gebaut und besteht aus verschiedenen Kibri-Komponenten.
Die farbenfrohen Fahrzeuge von Universal-Transporte baute...
... Thomas Bigeschke nach Originalfotos.
Dieser MAN im EDEKA-Design hatte es mir besonders angetan.
Die vorbildgerechte Kombination aus Türen und Ladebordwand verlangte sehr viel Detailarbeit. Selbstverständlich sind alle Teile voll beweglich.
Der Deutz Schlepper mit Dach ist ebenfalls ein Eigenbau nach Vorbildfoto.
Oben: Polizeifahrzeuge aus den Nachkriegsjahren. Teilweise handelt es sich um umlackierte Fahrzeuge aus ehemaligen Wehrmachtsbeständen.
Links: Audi 60 mit Zusatzscheinwerfern und Zierstreifen.
H.-J. Schütt begeisterte die Besucher u.a. mit dieser gelungenen Altstadt-Szene.
Kleindiorama: Die alte Kutsche mit Tankaufbau und zwei Pferden.
In mehreren Vitrinen wurden große Flotten der Feuerwehr präsentiert.
Die Modelle sind perfekt ausgestattet und absolut makellos gestaltet!
Alkohol am Steuer? Sicherlich nicht, aber Rennfahrzeuge im markanten Jägermeister-Design feierten viele Erfolge. Deshalb widmete die IG Rennsport diesem Thema eine kleine Sonderausstellung.
Beinahe jeder Audi der vergangenen Jahrzehnte war hier vertreten.
Im Rennsport, besonders in bei den 24 Std. von Le Mans der letzten Jahre, erreichte Audi viele Siege.
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