Modellbahn Bremen 2014 - Teil 8
Veröffentlicht am 28.11.2014
Verein für Kran- und Schwerlastmodelle im Maßstab 1:87 / H0
Verschiedene Krone-Auflieger und Show-Trucks von Elia Sternbeck.
Bühnentruck der Tabaluga-Show von Peter Maffay. Auf dem Dach des MAN hat der Künster sogar persönlich unterzeichnet.
Torsten Maus zeigte eine fünfachsige Volvo-Zugmaschine beim Transport mit einem parallel gekoppelten Anhänger und weitere imposante Maschinen.
Diese Mercedes Benz Titan Schwerlast- zugmaschine hat offensichtlich harte Einsätze hinter sich.
Eine schwere Faun Zugmaschine mit einem großen Tank.
Maus' Flotte umfasst inzwischen viele historische Lkw.
In der Wüste spielt die Ladungshöhe keine Rolle.
Die Abmessungen der Ladung liegen weit außerhalb üblicher deutscher Dimensionen.
Im Zug- und Schubverband geht es durch den Wüstensand.
In der Hitze ist frisches Wasser überlebenswichtig.
Mobiler Wohncontainer für den Aufenthalt an der Ölquelle.
Wegen der robusten Technik, die noch ohne Computer auskommt, sind die älteren Baujahre in den extremen Einsatzgebieten auch heute noch sehr beliebt und häufig anzutreffen.
Dieser mobile Bohrturm entstand nach Vorbildfotos.
Bei den Abmessungen kommen Zweifel, ob es sich noch um ein Modell im Maßstab 1:87 handelt.
Der Scheich inspiziert die große Titan-Zugmaschine.
Beim Transport der großen Kolonne ist Maßarbeit gefordert.
Die Brücke wurde überbaut, da sie das Gewicht dieses extremen Transports nicht tragen würde.
Die gigantische ALE-Kesselbrücke von Oke Klingenberg feierte auf der Modellbau Schleswig-Holstein ihre Messepremiere.
Mercedes Benz Zetros auf dem Holzweg. 
Auf seinem Betriebsgelände gab es ein Treffen verschiedenster Spezialfahrzeuge.
Oben: Dreiachsiger Renault von SKAK beim Transport einer KÖF.
Links: Mercedes Benz SK von August Alborn.
Oben: Fahrzeug des schweizer Spezialisten WIPFLI für den Transport von Seilbahn-Kabeln.