Veröffentlicht am 16.10.2015
Bei Huub Houben lohnt sich immer ein ganz genauer Blick,...
... denn viele seiner Exponate entstehen im Eigenbau und strotzen nur so vor Feinheiten.
So auch dieser gigantische Schwertransport, der einst von ALE durchgeführt wurde.
Hier sind die beiden imposanten Zugmaschinen zu sehen.
Bereits vor einiger Zeit hat Schmidbauer Farbkleid und Design aufgefrischt. Huub zeigt die neuen Maschinen im H0-Maßstab.
Der Schwerpunkt liegt bei den Fahrzeugen von Mammoet!
Oben rechts ist der Rohbau des LTM 11200-9.1 zu sehen. Bis zur Fertigstellung wird noch einige Zeit vergehen, aber der Oberwagen ist bereits gebaut und transportbereit.
Übrigens soll der Kran in Transportstellung bleiben und keine Einsätze bewerkstelligen. Dennoch können der Ausleger und die wuchtige Abspannung jede Bewegung des Vorbilds nachvollziehen.
Auch unbeladen ist der Nachläufer äußerst interessant.
Wer es etwas kompakter bevorzugt, lässt sich die kleinere LR1600/2 anliefern.
Nach einem Vorbildfoto entstand der vierachsige Scania für den Containertransport. Doch was befindet sich da noch im Hintergrund?
Das ist die Basis der LR13000 von Liebherr.
Bereits jetzt ist die Akribie unverkennbar.
So verspricht einer der größten Raupenkräne der Welt auch in der 87fachen Verkleinerung ein äußerst imposantes Modell zu werden. Es darf gespannt abgewartet werden, ob das Modell auf der Modelshow 2016 seinen Premiereneinsatz haben wird.
Dieser Spezialtransport aus Irland beweist, dass das sogenannte "Schnibbelmobil" von Colonia nicht so einzigartig ist, wie vermutet wird.
Ein weiterer Arocs SLT im Rohbau. Schleierhaft, weshalb Herpa auf diesen Typ gänzlich verzichtet.
Eine interessante Auswahl an MACK- Fahrzeugen zeigten Rinus Anker und Flip Makkinga.
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