Frank Hadel            

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Modelshow Europe 2018 in Ede (NL) - Teil 4

Veröffentlicht am 23.03.2018


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Mit einer breiten Modellpalette war Ron van der Velpen angereist.

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Wenn ich dabei den Liebherr LTC 1045-3.1 entdecken kann, bin ich stets auf's Neue begeistert.

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Weitere Projekte befinden sich bereits im Bau.


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Bei Malte Boss befindet sich ein neuer Raupenkran im Bau. Der spätere Betreiber wird noch nicht verraten. smilie

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So fein ausgearbeitet wird sogar ein leerer Auflieger zum sehenswerten Modell!

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RIGA MAINZ setzt seit einiger Zeit Lowliner-Zugmaschinen für die leichten Transporte ein.

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Den Liebherr LTC 1045-3.1 hat Malte Boss in den Farben von H.N. Krane gestaltet.


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Schwere Zugmaschinen verschiedener Marken und Betreiber präsentierte Matthias Ommert auf seinem Tisch.

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Die beiden nachfolgenden Sattelzüge sind bei T. Engene in Norwegen im Einsatz.

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Sie transportieren hauptsächlich Tunnelaushub aus verschiedenen, teilweise staatlichen Großbaustellen.


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Beim Anblick dieses Schwerlast-Aufgebots hatten wir ein Deja Vu-Erlebnis.

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Vor vielen Jahren konnten wir die Anreise des legendären Spacelifters in der Nähe von Oldenburg ablichten und das hatte erstaunliche Ähnlichkeit mit diesem tollen Diorama von Klaas Talman.

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Fahrzeug reiht sich an Fahrzeug, um alle Komponenten für den Großkran zur Verfügung zu stellen.

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Der 207D ist vermutlich eines der geräumigsten Fahrzeuge, das je als BF3 eingesetzt wurde.

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Daneben gab es noch ein weiteres sehenswertes Diorama zu sehen.

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Bevor das nächste Segment des Windrads aufgesetzt wird, muss die Mannschaft von Breuer & Wasel den Kran einsatzbereit machen.

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In diesem Moment wird die Hakenflasche eingeschert.



Weitere sehenswerte Messeberichte:

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Fest der Eisenbahnfreunde Schwarzenbek e.V.-Teil 1

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