Generator-Demontage im Kraftwerk HH Moorburg (Teil 1)
Erstmal den Transport vorbereiten
Der MAN in Schwerlast-Ausführung war schon einige Tage vor dem Transport mit dem 16achsigen Anhänger auf dem Kraftwerksgelände in Hamburg Moorburg eingetroffen.
Um die notwendige Vorspannung der Module zu erreichen, sind zwischen den einzelnen Elementen Blöcke aus hartem Kunstoff geklemmt. So wird erreicht, daß mit der Ladung in der Mitte, die Last gleichmäßig auf alle Achsen verteilt wird.
In unbeladenem Zustand hat die Lade- fläche, wie unten gut zu sehen, einen mächtigen "Buckel".
Demontage im Kraftwerk
Der Generator befindet sich noch im Kraft- werk, natürlich nicht ebenerdig, sondern 14 Meter über der Straße!
So hat die Firma Lastro eine Transport- vorrichtung aufgebaut, die den lila-grau- gelben Generator herausheben kann.
Gesteuert wird alles mit dem Schaltpult links im Bild.
Die Trossen sind angebracht und langsam werden über 320 Tonnen angehoben.
Die Arbeiter drehen den Generator und verschliessen die Anschlüsse für den Transport.
Der Generator wird durch den Schacht langsam herabgelassen. Unten ist schon ein Transportrahmen aus Holz vorbereitet worden.
Der Rahmen steht auf Gleitschienen und wird mit kleinen Hydraulikzylindern, die sich zusammenziehen, herausgefahren.
Vor dem Hallentor sind große Hydraulik- stempel aufgestellt, mit denen der Generator auf den Anhänger gehoben werden.
Hier gibt es einen Quicktime-Film (ca. 10MB), der die Funktionsweise der kleinen Zugzylinder zeigt.
Im Rückwärtsgang kommt das lange Gespann um die Ecke.
Einige enge Kurven sind schon mit Stahlplatten ausgelegt worden. Vor den Kantsteinen liegen Kanthölzer, damit die Räder keinen Schaden nehmen.
Der Anhänger wird von hinten nachgelenkt.
Damit die vielen Achsen richtig unter den Generator geschoben werden können, muss noch etwas rangiert werden. Auch am Ende des gepflasterten Platzes mussten Stahlplatten ausgelegt werden, da das Gespann einfach zu lang ist.