Montage eines Portalkrans in Dörpen (Teil 1)
Ein neuer Portalran wird aufgestellt
Die Dörpener Umschlagsgesellschaft für den kombinierten Verkehr ließ den neuen Kran im Dörpener GVZ Emsland am 18. Juni 2005 aufstellen.
Um einen solchen Riesen zu installieren, waren natürlich viele Kräne notwendig.
Denn wenn die Brücke erstmal in der Luft hängt, müssen ja weitere Teile in luftige Höhen gebracht werden.
Die Vormontage der einzeln angelieferten Bauteile am Boden ist nicht machbar.
Eingesetzt wurden aus Hamburg ein LTM1500 von Knaack, ...
...sowie ein LTM1400 von Krandienst Schulz.
Am leichteren Ende der Brücke half ein Demag AC 350 von Ulferts.
Schon während der Vorbereitungen waren alle Stützen und weiteren Anbauteile
an die Stellen gelegt worden, die eine problemlose Montage garantierten.
Für die Stützen waren Kräne von Gertzen aus Kluse eingeplant.
Die strahlende Sonne ließ die Temperaturen schnell an die 30-Grad-Marke schnellen.
Gegen 9.45 Uhr begannen die drei Großkrane die Kran- brücke langsam anzuheben.
Zuerst nur wenige Zentimeter, damit man die Ausrichtung und Belastung der einzelnen Kräne kontrollieren konnte.
Zeitgleich brachten sich die beiden anderen Hubgeräte in Stellung.
Kurze Zeit später wurden die Seile an die erste Stütze angeschlagen.