Gussteil-Transport Hann.Münden - Hess.Lichtenau (Teil 7)
Veröffentlicht am 25.12.2009
Nachtfahrt
Fotos: Jens Hadel & Markus Kretschmer
Somit standen für die kommende Steigung über 2300 PS zur Verfügung.
Da jedoch das Gewicht geringer als in den Vorplanungen war und auch die Straße nicht übermäßig nass war, war es ein Leichtes, die Last über den Berg zu ziehen.
Im weiteren Verlauf wurden drei weitere Brücken überfahren.
Hier kamen dann eine Zugmaschine am 30-Meter-Seil und die Schubmaschine zum Einsatz.
Es stellte sich eine gewisse Routine ein,
die auch vom begleitenden Kamerateam nicht gestört wurde.
Am Stahlseil wurden immer die notwendigen Steuerungsleitungen des Anhängers befestigt.
Bei einer Brückenüberfahrt gab es plötzlich ein "Halt" von den Kollegen auf dem Anhänger.
Schnell versammelte sich das Team am rechten Fahrbahnrand.
Danach ging es mit einem kräftigen Linksschwenk weiter.
Leider war in der stark abfallenden Kurve der Anhänger zu weit an den rechten Fahrbahnrand gekommen und hatte leicht die Leitplanke touchiert.
Alles in allem ein geringfügiger Fehler ohne wirklichen Schaden, also war alles nochmal gut gegangen.
Gegen 4:20 Uhr war dann jene Stelle auf der A7 erreicht,
an der die Rückbauaktion auf die schmale Konfiguration stattfinden sollte.
Bevor die Demontage starten konnte, mussten zuvor die Krane in Position gebracht werden.
