Anfang Februar 2008 warteten auf dem Gelände der ehemaligen Carl-Schurz-Kaserne
in Bremerhaven diese Gespanne der Spedition Schaumann.
Der imposanteste Einzeltransport war dieses Maschinenhaus einer RePower 5M.
Vor den 14achsigen Auflieger war ein Mercedes Actros Titan 4160 gespannt.
Diese Anlagenteile wurden per Schiff nach Bremerhaven gebracht.
Für die weitere Reise wurde dann alles auf die Schaumann-Transporter geladen.
Die Fahrt auf diesen Parkplatz fand in der Nacht zuvor statt.
Wegen der Ladungshöhe mussten die Stromleitungen der Bahnstrecke durch den Hafen
abgeschaltet und angehoben werden.
Der Aufbau der neuen Versuchsanlage sollte im Verlauf der folgenden Woche erfolgen.
Doch vorher musste der Kran für die Montage auf der Baustelle aufgestellt werden, denn der stand zu diesem Zeitpunkt zwar in der Nähe, aber nicht wirklich richtig.
Die Verladung vom Schiff auf die rollenden Einheiten wurden durch den LG 1750 der Firma Nolte Autokrane aus Hannover erledigt, der auch den Aufbau übernehmen sollte.
Dieses vierbeinige Fundament war schon in den Wochen zuvor auf der Baustelle zusammengeschweißt und versiegelt worden.
Noch bis in die späten Abendstunden wurde der Liebherr LG 1750 abgebaut.