Rotormontage

Anfang Dezember 2014 war es dann endlich soweit:

Der Rotor konnte zusammengesetzt werden.

Der Oberwagen war mit 210 Tonnen Ballast bestückt.

Jedes Rotorblatt ist 74,4 Meter lang und bringt runde 50 Tonnen auf die Waage.

Da hier natürlich keine großen Gewichte zu stemmen waren,
blieb der Schwebeballast direkt am Oberwagen.

Wer sich in den technischen Unterlagen über die aufgebaute Konfiguration schlau lesen möchte, sollte mal nach PDW3B suchen.

Hier geht es zur Übersicht dieser Aktion!

Der Rotor wird gehoben...