Veröffentlicht am 10.09.2010
Sie hatten dicke Holzbohlen unter dem Heck aufgestapelt.
Mit diesem zusätzlichen Schutz wurde ein weiterer Hubversuch gestartet.
Und siehe da: Wenige Minuten später hing der Kasko waagerecht in den Seilen.
Trotz viel Wasser in den Ballasttanks kam das Heck von Enak leicht aus dem Wasser.
Vorsichtig zog der Schlepper Steinbock das Gespann von der Kaimauer weg.
Für alle Beteiligten war dies die heißeste Phase der Aktion.
Würde in diesem Moment die Last absacken, wären die Folgen nicht abschätzbar.
Jetzt konnte man gut erkennen, daß die Seile
nicht in der Mitte des Schiffsrumpfs angebracht wurden.
Das Team von Kronschnabel machte sich währenddessen wieder auf den Weg in die Halle.
Die kleinen Eisschollen im Hafenbecken wurden weiträumig weggespült.
Der breite Tragrahmen wurde später in der Halle abgestellt.
Denn ein weiterer Schiffsrumpf war schon in Vorbereitung.
Später sollte der antriebslose Rumpf nach Lemwerder geschleppt werden.
Zuvor wurde aber noch ein Teil des Oberschiffs aufgesetzt.
Wenn man diese Lenkeinschläge sieht, ist immer wieder schnell klar,
warum diese Transportmodule besonders auf engen Baustellen beliebt sind.
Insgesamt wurde das Gewicht auf vier Winden verteilt.
Die Traversen im Detail: Die Hubseile wurden über Führungen außen um die Traverse herum geführt. Besonders interessant sind die Aufnahmen für die Tragseile des Rumpfes.
Jeweils zehn Seile tragen vorn und hinten den Kasko, der zum Schutz
gegen Verrutschen und Beschädigungen mit Gummimatten unterfüttert wurde.
Die Traversen selbst hingen an eigenen Seilen an den Hakenflaschen.
Dann senkte sich der Rohbau langsam.
Normalerweise müssten in diesem Moment Sirenen und Signalhörner ertönen,
doch es blieb still.
Dieser "Stapellauf" ist eben anders.
Ganz still und leise versank der Rumpf im eisigen Hafenbecken.
Dann bewegte sich das Gespann langsam auf die Kaimauer zu.
Mit Brettern wurde der Rumpf geschützt.
Jetzt mussten nur noch die Tragseile entfernt werden.
Für den Einweiser war nun der Hauptteil seiner Arbeit getan.
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