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Demag TC 4000 (Fa. Sindorf / NL)

Veröffentlicht am 02.05.2003

1979 vorgestellt

Detaillierte technische Informationen: Demag TC 4000 (Fa. Sindorf / NL)

Baujahr:

1979

Motorart:

R6 - Cummins KTA 525

Leistung:

506 PS / 372 KW

Höchstgeschwindigkeit:

62 km/h

Bereifung:

14.0 R 24

Angetriebene Achsen:

Achsformel: 16 x 8 x 16

Achse 2, 3, 6 und 7 gelenkt und angetrieben
Achse 1, 4, 5 und 8 gelenkt

maximale Tragkraft:

730 Tonnen

Oberwagenmotor:

Cummins VT-903-C350

Oberwagenmotorleistng:

348 PS / 256 KW

Abmessungen:

18250 x 3000 x 3940 mm

Diesen Schriftzug wird man nur noch selten bei größeren Kraneinsätzen sehen.

Als 1979 von Demag der TC 4000 vorgestellt wurde, war dies einer der leistungsstärksten Gittermastkräne seiner Zeit.

Schon damals setzten die maximale Traglast von 650 / 800 Tonnen und die maximale Höhe von 180 Metern neue Masstäbe für Autokräne.

Der Blick in die Kabine zeigt, die aus heutiger Sicht sparsame Ausstattung: Kaum Anzeigen und Schalter. Auch das Lenkrad wirkt eher filigran im Vergleich zum Fahrzeug.

Unter der Faun-Fahrerkabine ist der Fahrtmotor von Deutz verbaut, der den großen Kran auf maximal 65km/h bringen kann.

Darum ist auch der sehr breite Mitteltunnel notwendig, der den Raum des Fahrers sehr einschränkt.

In Fahrtstellung reicht der Oberwagen vorn rund einen Meter über die Fahrerkabine hinaus.

Eine Schwäche der Kräne ist die An- fälligkeit des Aufsetzens mit dem großen Drehkranz und dem Anschlagring für die Abstützungen auf dem Boden, besonders wenn Unebenheiten oder Kuppen über- fahren werden.

Der Abstand zwischen den Achsgruppen ist bei den aktuellen Modellen zwar kleiner, aber trotzdem sind auch heute noch die Kranfahrer besonders aufmerksam, um Bodenkontakt zu vermeiden.