Veröffentlicht am 02.04.2004
Baujahr:
2004
Motorart:
DaimlerChrysler OM 502 LA
Leistung:
609 PS / 448 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Anzahl Achsen:
12 x 8 x 10
maximale Tragkraft:
250 Tonnen
Teleskopausleger:
80 Meter
Gitterspitze:
80 Meter
Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 500-2 auch der AC 250-1 vorgestellt.
Unterschied zum Terex-Demag AC 200 ist die zweite Vorderachse vor den vorderen Stützen.
Die sechs Achsen sind immer paarweise angeordnet.
Weitere Ballastgewichte werden neben den zentralen Ballastplatten seitlich eingehängt.
Am Heck wieder Staufach für Holzbohlen und die Bremsklötze.
Der Oberwagen ist hinter der Kabine flach gehalten und über die Stufen direkt begehbar.
Ende Februar 2004 wurde bei Kuiken Cramat in den Niederlanden dieser besondere Kran für Verschoor fertig aufgebaut und mit einigen Ausstattungsdetails...
Weiterlesen...Anfang März 2019 bot sich in den frühen Morgenstunden diese interessante Szenerie im Bremerhavener Hafen. Gerade frisch angekommen startete das dreiköpfige...
Weiterlesen...Ende Juni 2012 startete der erste Terex AC 1000-9 vom Werk in Zweibrücken zu einem Acker in der Nähe von Verden. Rund eine Woche später sollte hier...
Weiterlesen...Dieser grüne Terex-Demag AC 200-1 wurde im Sommer 2007 zur Verschiffung in Bremerhaven angeliefert. Das zukünftige Einsatzgebiet wird in Australien liegen....
Weiterlesen...Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 250-1 auch der AC 500-2 vorgestellt. Dort wurde der AC 500-2 schon mit SSL präsentiert. Bereits...
Weiterlesen...Im Mai 2007 kam dieser sehr besondere AC 700 in Bremerhaven zur Verschiffung an. Export-Versionen mit Schnellverriegelungen für den demontierbaren Teles-...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net