Dieser Astra HD8 84.45 basiert auf einem Iveco-Chassis für Bau- und Sonderfahrzeuge.
Die Typenbezeichnung verrät die Antriebsformel (8x4) und die Motorisierung mit einem 450 PS-Motor von Iveco.
Optisch reizvoll ist das Schutzblech um den Auspuffendtopf gestaltet, denn den Firmennamen als Ausfräsungen im schwarzen Schutzmantel sieht man sonst nirgends.
Eines der Hauptverbreitungs- gebiete für die Trucks von Astra ist neben Italien der südafrikanische Markt.
Hier sind besonders die Baustellenfahrzeuge häufiger anzutreffen.
Da der Grundaufbau für Kipper und ähnliches aus- gelegt ist, verwundert der vordere maximal mögliche Böschungswinkel von 36 Grad nicht unbedingt.
Auch die Fahrzeuge von Iveco Sivi werden als Produkte von Astra Iveco angeboten
Ungewöhnlich sind bei diesem Einsatzfahrzeug allerdings die Schutzgitter an allen Beleuch- tungselementen.
Die Abschlepp- und Bergeösen an der Front- stoßstange brauchen normalerweise Feuerwehr- fahrzeuge auch nicht.
Bei dieser Bausweise ist von einem großen Tank im mittleren Fahrzeugteil auszugehen.
Die hinteren Klappen verdecken vermutlich die Schlauchrollen oder Anschlußstücke.
Geschaltet wird über ein 26S181-Getriebe von ZF mt 16 Gängen.
Der Reihensechszylinder verfügt über einen Hubraum von 12.882 ccm.
Das maximale Drehmoment beträgt 2100 Nm.
Über die Leiter am Heck kann das Zubehör auf dem Dach erreicht werden.
Sogar hinten sind Gitter angebracht worden, um die Rückleuchten zu schützen.
Bergeösen am Heck sind normalerweise nicht am Heck zu finden.
Am Fahrerhaus ist sogar ein 230-Volt-Anschluß zu finden.