Baujahr:
2003
Leistung:
480 PS / 353 KW
Getriebe:
ZF 16 S 251
16 Vorwärtsgänge
2 Rückwärtsgänge
Angetriebene Achsen:
beide Hinterachsen
Bremsanlage:
Trommelbremsen rundum
Anzahl Achsen:
8 x 4/4
Achse 1: Iveco 5886, 8.5 To. Achslast, 52 Grad Lenkeinschlag
Achse 2: Iveco 5876, 8.5 To. Achslast, luftgefedert, entlastbar
Achse 3: Iveco Außenplaneten 453291, 13 To. Achslast
Achse 4: Iveco Außenplaneten 453291, 13 To. Achslast
zulässiges Gesamtzuggewicht:
max. 250 Tonnen Tonnen
Leergewicht:
12800 Kilogramm
Tankvolumen:
900 Liter Diesel
Besonderheiten:
Jost JSK 38C1 Sattelkupplung
Abmessungen:
6745 x 2500 x 3681 mm
Im Frühjahr 2007 kam diese Schwerlast-Zugmaschine mehr- fach mit gewichtiger Ladung in Cuxhaven an.
Die vom intalienischen Spezialisten Sivi S.p.A. angepassten Zugmaschinen basieren auf Iveco-Grund- modellen.
Dieser vierachsige Iveco Sivi Eurostar verfügt über einen 480PS-Motor.
Der Schwerlastturm hinter der Fahrerkabine sieht etwas offen und zerklüftet aus.
Der Zusatzkühler auf der linken Seite steht relativ frei neben dem Schwerlastturm. Die Druckkessel sind oberhalb des Kraftstofftanks montiert, ganz oben trohnen die Luftfilter.
Die Rundumleuchten sind bei diesem Iveco Sivi nicht auf dem Fahrerhaus angebracht, sondern auf Trägern an der Kabinen- rückwand verschraubt.
Der vierachsige Auflieger stammt von Goldhofer.
Beim Anblick der Front fallen, abgesehen vom kleinen Sivi-Logo, keine Besonderheiten auf.
Gebaut werden die Schwerlast-Zugmaschine von Sivi-Iveco (SIVI S.p.A.) in Mailand.
Für die Betankung und zum Anschließen der Versorgungs- leitungen des Aufliegers kann eine kleine Trittleiter unter dem Laufsteg zwischen der zweiten und dritten Achse heraus- gezogen werden.
Die hochgeführte Abgasanlage verschwindet fast komplett zwischen Kabine und Schwer- lastturm.
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