Veröffentlicht am 10.08.2018
Bei gutem Wetter düse ich morgens mit dem Rad durch den Hafen, um dort möglichst viele neue interessante Fotos für den Blog zu schiessen und danach geht es weiter zur Arbeit.
Anfang August 2018 stand dieses Gespann bei einem Betrieb in der Barkhausenstraße auf dem Mitarbeiterparkplatz.
Wenn Du auf Satellitenansicht umschaltest, kannst Du links den Standort des Trucks auf dem Parkplatz erkennen.
Besonders die Zugmaschine der aktuellsten TGX-Generation interessierte mich.
Leicht am modifizierten Kühlergrill mit Querstreben ist die Facelift-Version der D38-Motorisierungen zu erkennen.
Die MAN-Vierachser von Ulferts haben den Schwerlastturm an den Seiten hinter einer Verkleidung versteckt.
Hinter dem Tank gibt es an ausziehbaren Schienen Zusatzstrahler, die bei Bedarf den Auflieger samt Ladung ausleuchten.
Ansosnten ist nicht viel besonderes zu entdecken.
Lediglich der kleine Wassertank für die Katzenwäsche unterwegs sticht ins Auge.
Obwohl dieses 580-PS-Arbeitstier schon seit Ende letzten Jahres unterwegs ist, ist dieser Truck der erste 41.580, der es auf unsere Seiten geschafft hat - eigentlich ungewöhnlich, dass es diesmal so lange dauert.
Der Aufstieg nach oben erfolgt, wie meist üblich, auf der Beifahrerseite, um sich nicht dem vorbeifahrendden Verkehr auszusetzen.
Etwas Platz für die Ausrüstung ist auf der rechten Seite oberhalb des Dieseltanks.
Auf der Beifahrerseite gibt es zwei weitere Staufächer, die rund um den Endtopf eingepasst wurden.
Aktuell voll im Trend: LED-Balken über der Sonnenblende anstatt Strahler auf der Chromstange.
Die aktuelle Schwerlast-Frontschürze mit der verkleideten Kühleröffnung des Modelljahres 2018.
Bereits wenigs Stunden später war die Ladung mit einem Kran an den endgültigen Platz gehoben worden und das Gespann wieder unterwegs.
Weitere interessante TGX-Schwerlaster:
Manchmal ist alles anders, so wie in diesem Fall. Am Nachmittag im Juli 2010 wartete dieses Gespann auf dem Hafengelände darauf, von der Polizei aus der...
Weiterlesen...Im Juni 2021 lieferte Navigator mit diesem Gespann einen Reachstacker im Bremerhavener Hafen ab. Auch wenn sämtliche Typenhinweise fehlen, dürfte der...
Weiterlesen...Im Frühling 2019 stand dieses entladene und um die ersten drei Achsen verkürzte Gespann im Bremerhavener Hafen. Das offene Seitenfenster verrät, dass...
Weiterlesen...Mitte September 2013 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Das Laden sollte erst am kommenden Tag erfolgen. Besonderheit dieses TGX 41.540 ist das...
Weiterlesen...Im Oktober 2008 war Bremerhaven das Ziel dieses Gespanns. Der Blick hinter die Kabine des TGX zeigt, daß es sich um die große Schwerlast-Zugmaschine...
Weiterlesen...Anfang Juni 2014 kam dieses Gespann mit dem Eselchen an der Front nach Bremerhaven, um eine kleine Ladung abzuwerfen . Der Blick hinter das Fahrerhaus...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net