Damit die Zugmaschine auch als Schubfahrzeug eingesetzt werden kann, verfügt der Actros Titan 4160 über eine Schwerlaststoßstange mit Kupplung an der Front.
Der Motor erreicht durch die Zuführung von AdBlue die Schadstoffeinstufung Euro5 und liefert 609 PS.
Die typischen Rundumleuchten auf dem Dach wurden gegen einen Warnbalken getauscht.
Da diese Einheit recht flach ist, kann man diese von vorn kaum entdecken, da diese Warneinrichtung ziemlich weit hinten auf dem Fahrerhaus angebracht ist.
Von dem 900-Liter-Kraftstoff- tank ist durch die vielen Staufächer nichts mehr zu sehen.
Die Hydraulikversorgung für die normalen Schwerlast-Auf- lieger wird von der Zug- maschine übernommen. Die Anschlüsse sind hier direkt vor dem Sattelteller zu finden.
Auf der rechten Seite kann man vor der Vorlaufachse den kleinen AdBlue-Tank entdecken.
Die Warntafel an der Front wird eigentlich nur bei Schwertransporten in Italien verwendet.
Die Frontansicht zeigt, daß von dem Warnbalken, aus dieser Perspektive, nichts zu sehen ist.