ÖAF TGA 41.660 Felbermayr
Ohne Schwerlast-Stoßstange
Baujahr:
2004
Motorart:
V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung
Hubraum:
18273 ccm
Leistung:
660 PS / 485 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Getriebe:
12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder
Bereifung:
315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen:
auf beide AP-Hinterachsen
Anzahl Achsen:
Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Leergewicht:
14000 Kilogramm
maximale Zuladung:
26000 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Tankvolumen:
970 Liter Diesel
Wendekreis:
17.3 Meter
Abmessungen:
7850x2490x3870 mm
Im Januar 2005 kam dieser MAN TG 660 A zusammen mit
der langen Steyr 50.604 nach Bremerhaven.
Diese Zugmaschine ist nicht mit der Schwerlast-Stoßstange und der Registerkupplung
vorne für den Schubbetrieb ausgestattet.
Die Auspuffanlage wurde mit Abschlußwinkeln ausgestattet, sodass
die Abgase nicht mehr gerade nach oben geblasen werden.
Der sonstige Aufbau hinter der Kabine entspricht, abgesehen von Details, dem Standard.
Angeliefert wurden zwei 75 Tonnen schwere Trafos für die Nevada Power Company.
Vorne prangt, wie bei Felbermayr üblich, der ÖAF-Schriftzug am Grill.
