Mercedes Actros SLT 4163 von Meier Kran (JM 607)
Veröffentlicht am 16.02.2018
Anlieferverkehr
Mitte Februar 2018 stand eines vormittags dieses lange Gespann im Bremerhavener Hafen, allerdings schon ohne Ladung.
Obwohl aus dem Süden Deutschlands angereist, sah der Actros SLT 4163 fast aus, wie frisch aus der Wäsche gekommen.
Auf dem Dach ist der obligatorische Chrombügel mit Rundumleuchten und Strahlergalerie.
Der Vierachser kann mit dem 10-Achs-Tiefbett rund 100 Tonnen Ladungsgewicht bewegen.
Darum kommt die Zugmaschine ohne die aufwändige Zusatzkühlung aus und hat die geschlossene Seitenverkleidung.
Für die notwendige Hydraulikunterstützung des Aufliegers steht auf dem Schwanenhals ein entsprechender Generator.
Zusätzlich wurden große LED-Balken montiert, um bei Bedarf während nächtlicher Fahrten das gesamte Umfeld auszuleuchten.
Im Turm wurde ein zusätzlicher Dieseltank untergebracht, um die Reichweite zu erhöhen.
Eine Anhängerkupplung sucht man vergebens, denn mit Ballastpritsche wird dieser Actros keine Einsätze haben.
Der Dieselgenerator von Hatz liefert zusätzlichen Hydraulikdruck für den Auflieger und Strom für die LED-Strahler.
Über dem Batteriefach wurde ein zusätzliches Staufach eingepasst.
Erstmals ist mir bei diesem Gespann ein kleines Staufach am Schwanenhals aufgefallen.
Und sogar zwei Reserveräder für den Auflieger sind immer dabei.
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