Veröffentlicht am 20.05.2016
Im Mai 2016 stand eines Freitag Mittags dieses leere Gespann im Bremerhavener Hafen.
Die Bremskeile (hier auf dem Endtopf) sieht man sonst meist irgendwo am Turm.
Der ansteigende gelbe Reflexionsstreifen setzt sich perfekt auf dem Schwanenhals fort.
In Bremerhaven sieht man die Kollegen von Onroad meist bei der Überführung von Kranen.
Eigene Zugmaschinen kommen eher selten in den Norden.
Die Lüftungsschlitze verraten die aktive Zusatzkühlung.
Somit kann dieser Actros SLT 4163 auch schwerste Lasten bewegen, ohne zu überhitzen.
Ansonsten sind keine großen Besonderheiten hinter dem Fahrerhaus zu erkennen.
Am Heck fällt der gelbe Sack auf, der nicht zur Müllsortierung dort hängt .
So wie es aussieht verstecken sich zwei Anhängerkupplungen unter der Schutzplane.
Die Bestückung mit Doppelkupplung am Heck macht dann Sinn,
wenn desöfteren Achslinien mit sehr niedriger Deichsel gezogen werden müssen.
Der Griff der Ausziehleiter wurde ebenfalls mit Reflexionsfolie beklebt.
Ansonsten sind keine Sonderausrüstungen zu erkennen.
Der freie Raum im Turm wurde mit einem weiteren Staufach aufgefüllt.
Auch vor der Vorlaufachse wurde eine zusätzliche Einlagerungsmöglichkeit eingepasst.
Das Hinweis-Schild an der unteren Kante der Frontscheibe ist eher ungewöhnlich.
Damit auch mal richtig Schub gemacht werden kann, gibt es vorne die Registerkupplung.
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