Veröffentlicht am 26.08.2016
Im August 2016 kam dieser auffällige Vierachser direkt aus Holland in Bremerhaven an.
Wer den Schriftzug auf dem Dach kennt, weiß daß dieser Actros von einem der größeren Händler für Schwerlastfahrzeuge und Hubgeräte kommt.
Schon auf den ersten Blick wird klar, dieser Vierachser entspricht nicht dem Standard.
Die Kupplung erlaubt den Einsatz als Schubfahrzeug auch in unebenem Gelände.
Die Kraft wird über alle vier Achsen auf den Boden übertragen.
Hinter dem Fahrerhaus geht es recht übersichtlich zu.
Batteriefach und Druckkessel wurden zwischen die Achsenpaare gepackt.
Die provisorischen, hinteren Radkästen sind nur für die Überfahrt angebracht worden.
Die Kühleinheiten für Motor und Voith-Kupplung sind seit etlichen Jahren bekannt.
Auch der Tank für das Hydrauliköl auf der linken Seite gehört zum Standard.
Die Kupplung am Heck erlaubt auch den Einsatz mit Ballastpritsche.
Nein, der ist nicht so krumm - ich stand etwas schräg dahinter!
Auch die Anordnung der Aggregate entspricht diesem Schema.
Meist werden diese beim Militär oder außerhalb Europas eingesetzt.
Bleibt abzuwarten, wo dieser auffällige Schwerlaster wieder auftauchen wird.
Zumindest fällt er mit dem markanten Kotflügel über der zweiten Achse sofort ins Auge.
Die Überführungskennzeichen für die Fahrt waren in Kunststoffhüllen mit Magneten.
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