Mercedes Antos Premiere auf der IAA 2012
Veröffentlicht am 28.12.2012
Der Nachfolger
Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2012 präsentierte Mercedes den Neuen für den Verteilerverkehr.
Natürlich gibt es für den Axor-Nachfolger auch neue Motoren, die Euro6-Norm entsprechen.
Der Antos ist eine komplette Neuentwicklung.
Zu haben ist der Neue als Sattelzugmaschine und Pritschenwagen mit 67 unterschiedlichen Radständen und Achsabständen zwischen 2650 und 6700 mm.
Die Variante "Volumer" verfügt über einen niedrigen Rahmen mit einer Höhe von 880 mm.
Die "Loader-Variante" hat ein besonders geringes Leergewicht.
Neu sind vermutlich auch so groß ausgeschnittene Kotflügel ab Werk 
.
Das lange Fahrerhaus ´des Antos ist rund 2 Meter lang, das kurze 1,7 Meter.
Die Fahrzeuge mit niedrigem Rahmen sind ideal für Koffer- und Pritschenaufbauten.
Dieser Dreiachser sieht sehr nach einem Getränketransporter aus.
Doch nun ein Blick in das neue Fahrerhaus.
Schon beim Einstieg strahlt dem Fahrer das Markenlogo entgegen.
Auch wenn die Ergonomie vom Actros übernommen wurde, sieht es wesentlich schlichter aus.
Grauer Kunststoff dominiert den Arbeitsplatz des Fahrers.
Selbst gegen Aufpreis wird hier kein Wurzelholz Einzug halten.
Der Drehzahlmesser verrät, daß der Motor bei rund 1000 Touren am effektivsten ist.
Die Schalterleisten und das Multifunktionsdisplay wirken ebenfalls eher einfach.
Für die Pritschenfahrzeuge gibt es Motorern zwischen 238 PS und 510 PS.
Sattelzugmaschinen können mit Motoren zwischen 320 PS und 510 PS ausgestattet werden.
