Veröffentlicht am 20.01.2006
Baujahr:
1982
Motorart:
V12
Mercedes OM 404 A
Leistung:
480 PS / 353 KW
Getriebe:
Transmatic ZF 4.S 150 GPA
8 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Bereifung:
1200 R 20
Angetriebene Achsen:
Allradantrieb
Anzahl Achsen:
Vorderachse : 10 Tonnen
Hinterachsen: 20 Tonnen (jeweils)
zulässiges Gesamtzuggewicht:
maximales Zuggewicht: 220 Tonnen
techn. Zuggewicht: 280 Tonnen Tonnen
Leergewicht:
16000 Kilogramm
maximale Zuladung:
14000 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
900 Liter Diesel
Besonderheiten:
Wandlerschaltkupplung WSK 400.59
Am 28.10.2005 fand bei Nicolas zur offiziellen Vorstellung der vier neuen Zugmaschinen vom Typ Tactomas TR10x10 D100 ein Tag der Offenen Tür statt.
Mit einem frisch restauriertem TRB 66 OZ wurde auch Firmengeschichte präsentiert.
Im Vergleich zu den neuen Tractomas TR 10x10 D100 ist der betagte Dreiachser eher klein.
Die Sattelzugmaschine wird in Zukunft in Nigeria im Einsatz sein.
Das maximale Gesamtzuggewicht liegt bei 280 Tonnen.
Für den Vortrieb sorgt ein Mercedes-Motor vom Typ OM404 A.
Gebaut wurde dieser TRB 66 OZ 1982.
Das Fahrzeuggewicht beträgt nur 16 Tonnen.
Die Luft wird ganz oben angesaugt, damit wenig aufgewühlter Dreck in die Filter gelangt.
Auffällig sind die beiden großen freistehenden Kühler mit Ventilatoren hinter dem Fahrerhaus.
Durch permanenten Allradantrieb kann dieser Truck auch abseits befestigter Straße agieren.
Aus diesem Winkel sind die Containerverriegelungen für eine Ballastpritsche gut zu sehen.
Hinter den Auspuffrohren ist schon ein Tragrahmen für ein zusätzliches Staufach.
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