Veröffentlicht am 23.03.2018
Dieser Vierachser stand am 17. März 2018 in Ede vor dem Plantion als Außenexponat während der Modelshow Europe 2018.
Die vielen Aufkleber zeigen klar an, dass dieser Truck vor einigen Wochen noch auf der Dakar 2018 unterwegs war.
Die Streckenführung der ehemals klassischen Afrika-Rally führte die Teilnehmer von Peru, Bolivien nach Argentinien.
Dieser Renault C520 wurde mit einem verstärkten Optidriver-Getriebe (Optidriver Xtrem) ausgestattet.
Normalerweise kommt dies bei schweren Baufahrzeugen und Zugmaschinen zum Einsatz, denn bis zu 120 Tonnen Fahrzeuggewicht sind damit kein Problem, auch durch ein spezielles an die Nutzlast gekoppeltes Schaltprogramm.
Der Aufbau beinhaltet eine Art Wohnmobil für die Supporter der eigentlichen Rallyteams.
In dem Schrank am Heck werden Ersatzteile und Werkzeug mitgeführt.
Die kleinen aufschiebbaren Doppelfenster verraten die sechs Schlafkabinen für die Techniker.
Durch den Kranz auf dem Wohnblock kann etliches andere Zubehör mitgenommen werden, welches nicht staubempfindlich ist.
Der Koffer am Heck ist nur angebolzt und kann schnell demontiert und gewechselt werden.
Damit die schweren Strecken ohne Probleme machbar sind, wurde ein 1200-Liter-Tank für den Kraftstoffvorrat verbaut.
Ob der dekorative, aber eher zierliche Bügel rund um das Fahrerhaus eine wirkliche Schutzwirkung im möglichen Notfall hat, sollte man besser nicht erproben oder ?
Für die Kommunikation mit der Umwelt sind auf dem Dach leistungsstarke Hörner und Rundumleuchten angebracht worden.
Die Scheinwerfer wurden mit Steinschlaggittern vor ungewollten Einschlägen geschützt.
Das Taxi-Schild auf dem Dach ist wohl eher ein symbolischer Fingerzeig für alle, die es nicht allein bis ins Ziel schaffen.
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