Titan Z80 609 F 6x6 (Modell 2010)
Veröffentlicht am 04.02.2011
Weniger Ausrüstung
Im Spätsommer 2010 kam dieses Gespann mit besonderer Ladung in Bremerhaven an.
Der 609PS-V8 von Mercedes treibt diesen Allradler an.
Aufgrund einer Schwerlastkontrolle musste das Transportfahrzeug gewechselt werden,
sodass sich die Verschiffung etwas verzögerte.
Der Rammschutz versteckt fast die vergleichsweise zierlich anmutende Registerkupplung.
Die Bodenfreiheit und möglichen Böschungswinkel sind beeindruckend.
Das Fahrerhaus kommt vom aktuellen Mercedes Actros MP3.
Allerdings gibt es hier eine breite Gangway rund um das Fahrerhaus.
Hinter dem Fahrerhaus fallen im Vergleich zum Titan Z80 600 F 6x6 einige Unterschiede auf. Der Turm steht nicht direkt hinter der Kabine, sondern hat reichlich Abstand dazwischen.
Tank, Staufächer und weitere Anbauteile sind identisch mit dem 2009er-Z80.
Die Veränderungen hinter dem Fahrerhaus haben einen einfachen Grund.
Bei diesem Titan Z80 gibt es keine Winde um Lasten auf die Pritsche zu ziehen.
Das Haupteinsatzgebiet wird wohl abseits befestiger Wege sein.
Die großen Reifen verfügen über ein etwas griffigeres Geländeprofil.
Der Verschluss der mehrteiligen Felge im Detail.
Drei Reservereifen gehören eigentlich nicht unbedingt zum Standard für Zugmaschinen.
Um die Verwindungen des Rahmens auszugleichen,
verfügen die Aufnahmen der Pritsche über Gummiringe.
Auch die Pritsche weist einige Unterschiede auf.
So gibt es keine Rolle für das Beladen mit einer Winde an der oberen Kante.
Damit die Rückleuchten trotzdem geschützt sind, müssen diese hinter Gittern bleiben.
Das zukünftige Einsatzgebiet wird in China bei einem internationalen Logistikkonzern sein.
