Seit Juni 2008 rollt dieser vierachsige Volvo FH12 mit 520 PS über die Straßen. Während der ersten Fahrten ging es auch mehrfach nach Bremerhaven.
Die Beschriftung ist sehr dezent ausgefallen.
Die Verkleidung des Schwerlastturmes, auch Sideflaps genannt, ist erst seit kurzer Zeit
für die Umbauten der Firma Popp aus Nürnberg erhältlich.
Obwohl speziell für die eigenen Umbauten entwickelt, wird der Tank nicht komplett versteckt.
Auffällig bei den Volvo- Schwerlastzugmaschinen ist der Montagepunkt für den AdBlue-Tank.
Dieser variert selbst bei den Umbauten von Popp. Hier wurde der Behälter für den Zusatzstoff auf der Beifahrerseite angebracht und bei diesem FH 16 mit 660 PS ist der Tank auf der linken Seite zu finden.
Wie mittlerweile üblich, besitzt der Kraftstofftank auf beiden Seiten Einfüllstutzen.
Am Heck des Rahmens ist keine Anhängerkupplung zu entdecken.
Zwischen den Staufächern ist der Platz für den Hydraulik- öl-Tank.
Damit auch Engstellen problemlos während der meistens Nachts statt- findenden Fahrten passiert werden können, sind zwei leistungsstarke Strahler unter den Druckkesseln angebracht.
Angeliefert wurden kleine Maschinenhäuser für Windenergieanlagen.
Aus diesem Blickwinkel ist gut zu erkennen, wie weit der Tank hervorschaut.
Zwischen Vorder- und Vorlaufachse hätte eine Abdeckung gepasst.
Der Bügel mit den vier großen Zusatzstrahlern auf dem Dach wertet die Front zusätzlich auf.
Zum Abschluß ein Bild mit der Ladung vom Morgen.
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