Anfang August 2007 lieferte der fast nagelneue Volvo FH 16 mit 660 PS-Motor
von Wille-Krane Anlagenteile in Bremerhaven an.
Seit der Vorstellung auf der IAA 2006 sind in Deutschland immer mehr vierachsige Schwerlast-Volvos anzutreffen, vorher waren diese meist nur in den Niederlanden beheimatet.
Gut, daß auch in Deutschland der Zusatzspiegel für den Blick direkt vor die Stoßstange nun auch bei Betreibern immer öfter wie selbstverständlich dazugehört.
Insgesamt umfasste die Lieferung von Krones drei Elemente.
Die weiteren Baugruppen transportierten ein vierachsiger Scania und ein Iveco Stralis.
Zwischen Schwerlastturm und Kabine ist etwas Abstand geblieben,
obwohl hier keine Abwärme einer WSK abgeführt werden muss.
Unter den Druckkesseln fand der große Tank seinen Platz. Wie auch bei anderen Schwerlast-Trucks häufig zu sehen, sind an beiden Seiten Tankstutzen vorhanden, damit das Auffüllen nicht daran scheitert, daß die Zapfsäule auf der falschen Seite steht .
Nachdem etwas mehr Luft unter die Ladung gebracht wurde, verschwand das Gespann auf dem Firmenhof und das Abladen konnte beginnen.
Rund ein Jahr sptäer stand die gleiche Zugmaschine wieder in Bremerhaven.
Diesmal mit den Sideflaps, einer Seitenverkleidung für den Schwerlastturm.
Die Knicke und Formen des Fahrerhauses setzen sich darauf sauber fort.
Durch die farbliche Angleichung an das Fahrerhaus passen die Sideflaps perfekt.
Besonders die umlaufende silberne Linie wirkt edel.
Es gibt scheinbar keinen Tank für Hydrauliköl.
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