Veröffentlicht am 20.06.2014
Mitte Juni stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen zur Entladung bereit.
Auf den ersten Blick ein, mittlerweile nicht mehr aktueller, Volvo FH16 mit 700 PS.
Die wirklich interessanten Details offenbaren sich allerdings erst auf den zweiten Blick.
Mit dem langen Radstand ist der Vierachser perfekt für Langstrecken-Transporte ausgelegt.
Der Hinweis auf "Litab Lack" gibt einen Hinweis auf die Airbrusher, die hier Hand anlegten.
Der Turm versteckt den Dieseltank, der hinter der großen Klappe befüllt werden kann.
Um den Gepäckträger erreichen zu können, wurde eine ausklappbare Trittstufe angebracht.
Die wirkliche Besonderheit ist jedoch die Vorlaufachse.
Beim genauen Vergleich fällt auf, daß diese mit einem kleineren Rad bestückt ist.
Hier wurde eine 7,5-Tonnen-Achse montiert, die geliftet werden kann.
Für viele Transporte ist das scheinbar die perfekte Lösung.
Das geringere Fahrzeuggewicht in Kombination mit der erhöhten Sattellast erlaubt Transport-Kombinationen, die für normale Vierachser so nicht machbar sind.
Natürlich wurde die Optik nicht vergessen.
Die Trittleiter ist perfekt versteckt und erst auf den zweiten Blick zu entdecken.
Wenn man allerings auf die Ecken schaut, dann sind leider schon Lackschäden zu entdecken.
Üblicherweise tragen die Trucks vcn Westdijk niederländische Kennzeichen, dieser hat jedoch eine Zulassung aus Schweden.
Außerdem wird auf die spezielle Lösung im Antriebsstrang hingewiesen.
Die Front verrät die Stationierung im schwedischen Göteborg.
Abgesehen davon war kaum noch Platz für weitere zusätzliche Scheinwerfer.
Perfekt wäre eine 700 im Kennzeichen gewesen .
Auf jeden Fall ist mit diesem Leuchtband dieser Volvo FH16 mit 700 PS kaum zu übersehen.
Ich habe es glatt übersehen, aber ein Stammgast auf unseren Webseiten hat mich darauf aufmerksam gemacht, daß es sich um das lange XXL-Fahrerhaus handelt!
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