Baujahr:
2006 -
Motorart:
V12
Hubraum:
5748 ccm
Leistung:
540 PS / 397 KW
maximales Drehmoment:
588 Newtonmeter
Getriebe:
Sechsgang manuell
optional F1-Schaltung (ca. 8000,- Euro)
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
320 km/h
Bereifung vorn:
245/45 R 18
Bereifung hinten:
285/40 R 19
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Bremsanlage:
Brembo-Bremsanlage
innenbelüftete, gelochte Scheibenbremsen
ca. Preis:
218.000 Euro
Leergewicht:
1725 Kilogramm
Sitzplätze:
2 + 2
Verbrauch (Durchschnitt):
20.7 Super Plus (98 Oktan) Liter pro 100 km
Abmessungen:
4902 x 1957 x 1344 mm
2004 wurde als Nachfolger des Ferrari 465 GT diese neue Reiselimousine vorgestellt.
Als Langstreckenfahrzeug ist hier Platz für vier Reisende vorhanden, aber realistischer ist die Einstufung als klassisches 2+2-Coupé, denn richtig lange möchte man hinten nicht sitzen.
Mit 320 km/h als Höchstgeschwindigkeit kann sogar der wesentlich sportlicher ausgelegte Ferrari F430 hinter sich gelassen werden.
Da sich ein auffälliger Heckspoiler und ähnliches bei dieser Fahrzeugklasse logischerweise verbietet, sitzt unter dem Nummernschild ein breiter Heckdiffusor und sorgt für mehr Abtrieb und Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Für die notwendige Leistung beim Bremsen sorgen große Brembo-Komponenten.
Die Bereifung besteht aus 245er im 18-Zoll-Format, hinten kommen 285/19er zum Einsatz.
Der V12 schafft aus rund 5,7 Litern Hubraum die stattliche Leistung von 540 PS.
Im Topspeed liegen aber beide fast gleichauf.
Angetrieben wird ferrari-typisch nur die Hinterachse.
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