Honda Civic Type R Erlkönig im Herbst 2014
Veröffentlicht am 21.11.2014
Sommertour 2014
Im Herbst 2014 testete Honda den Civic mit dem neuen 2-Liter-Turbomotor am Ring.
Optisch etwas aus der Spur geraten, wirkten die eckigen Kotflügelverbreiterungen.
Zumal die Bereifung diese extreme Verbreiterung nicht zu benötigen scheint.
Selbst an der Hinterachse scheint genug Platz im Radkasten für die Gummis zu sein.
Ingesamt wird alles etwas runder und weicher werden.
Einzig der Frontspoiler wird eine auffällige Lippe bekommen,
die an den Seiten mit aufrecht stehenden Finnen die Luft um die Vorderachse führt.
Der seitliche Schweller wird vor der Hinterachse eine kleine Öffnung bekommen.
So kann etwas zusätzliche Kühlluft in die Radkästen geführt werden.
Der Heckspoiler wird in dieser markanten Form in die Serienversion übernommen.
Der neue Motor soll etwa 280 - 300 PS liefern.
Das dazugehörige Sechsganggetriebe wurde ebenfalls neu entwickelt.
Damit der Fahrer auch etwas zum Spielen hat, gibt es einen "R+"-Knopf.
Hierdurch wird das Motoransprechverhalten,
die Lenkung und die Dämpferabstimmung sportlicher eingestellt.
Allerdings ist der neue Civic nach hinten recht unübersichtlich.
Es gibt auch einige Erlkönige, die ohne den großen Heckspoiler unterwegs waren.
Leider habe ich hiervon keine eigenen Fotos im Archiv.
Die Markteinführung soll wohl im Frühjahr 2015 erfolgen.
Ãœber die Preise wurde derzeit noch nichts verraten.
Vierstrahl-Auspuffanlage und Diffusor zeigen den Civic Type R klar für die Nachwelt an.
