Lamborghini Gallardo 570-4 Super Trofeo Stradale
Veröffentlicht am 30.09.2011
Leichtbau
Auf der IAA 2011 präsentierte Lamborghini erstmals diesen roten Flitzer.
Der Gallardo 570-4 Super Trofeo Stradale soll nur 150 mal gebaut werden.
Der "STS" die straßenzugelassene Ausführung des Markenpokal-Racers von Lamborghini.
Im Innenraum dominieren Leder, Alcantara und Carbon in den Farben rot und schwarz.
Das 6-Gang-Automatikgetriebe "E-Gear" kann über Wippen am Lenkrad geschaltet werden.
Für echte Sportfahrer ist ein Überrollkäfig lieferbar.
Langstreckenfahrer werden eher das Navigationssystem und die hydraulische Liftfunktion für die Vorderachse ordern, um im Stadtverkehr die Frontschürze nicht zu beschädigen.
Die Keramik-Verbundbremsanlage ist gegen Aufpreis erhältlich.
Der imposante Heckspoiler gehört hingegen zur Serienausstattung.
Bei hohen Geschwindigkeiten soll der dreifache Abtrieb des Superleggera erreicht werden.
Die abnehmbare Motorhaube aus Carbon versteckt den 5,2-Liter-V10-Motor.
Logos an gut sichtbaren Stellen verraten auch Unwissenden die genaue Modellbezeichnung.
Die 570 PS des Motors werden an alle vier Räder übertragen.
Das maximale Drehmoment liegt bei 540 Nm.
Aus dem Stand wird nach nur 3,4 Sekunden die 100km/h-Marke erreicht.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 Stundenkilometern.
Die Auspuffanlage kommt vierstrahlig aus der Carbon-Diffusor-Heckschürze.
Das Sondermodell kommt normalerweise im Farbton "Rosso Mars".
Alternativ sind ein Weiß- und ein Grauton möglich.
Die 19-Zoll-Felgen sind werksseitig schwarz lackiert.
Das Leergewicht liegt bei nur 1340 Kilogramm.
Für einen Sportwagen mit V10 und Allradantrieb ein wirklich guter Wert.
Der Basispreis stand während der IAA 2011 noch nicht fest.
