Lexus LF-A Erlkönig im Juni 2007
Im Sommer 2007 drehte dieser Lexus LF-A fast ungetarnt seine Runden auf der Nordschleife.
Vorgestellt wurde der Prototyp bereits im Frühjahr 2005,
in Deutschland zeigte Lexus das Konzept-Car auf der IAA 2005.
Damals noch als Designstudie zur Prüfung der Kundenakzeptanz präsentiert,
entwickelt sich der flache Testwagen nun zum serientauglichen Sportwagen.
Die Leistung des V10-Motors soll bei sich bei 500 PS einpendeln.
Durch die langgestreckte, flache Karrosserie werden so über 300 Km/h möglich.
Auffälligstes Merkmal des Hecks sind die drei mittig montierten Auspuffrohre.
Bei normaler Fahrt stört kein auffälliger Heckspoiler die Optik.
Unter dem Stoßfänger sorgt ein großer Diffusor für reichlich Abtrieb.
Bei flotter Gangart kommt dann das andere Gesicht des Lexus LF-A zum Vorschein.
Ein markanter Spoiler fährt aus dem Heckbereich weit nach oben hervor.
Die großen Öffnungen lassen die heiße Luft vom Motor wieder ins Freie.
Es bleibt zu hoffen, daß die runde Nebelschlußleuchte bis zur Serienreife noch verschwindet.