Mercedes AMG SL Erlkönige im Juli 2021
Veröffentlicht am 06.08.2021
(Un-)Gleiche Brüder 
Fotos: photo gawid "Elchshot"
Sommerwetter - was kann es da Schöneres geben, als einmal mit ordentlich Wums einen klassischen Bergpass raufschlängeln und die Aussicht geniessen?
Dies dachten sich auch die Testfahrer der beiden Stoffdachcabriolets im Foliendress.
Der kommende SL wird komplett von AMG entwickelt.
Die Anzahl der Mercedes-Cabrios wird schon seit einiger Zeit immer weiter reduziert. Das Luxuscabrio der S-Klasse wird schon länger nicht mehr gebaut, der SLC wird ebenfalls nicht neu aufgelegt.
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Der blaue SL dürfte mit angemessener aber nicht supersportlicher Motorisierung den Berg erklommen haben.
Nur zwei schlichte Endrohre entlassen die Abgase in die Freiheit.
Sehr gut sind die Bremsleuchten auszumachen, vor allem die dritte Einheit lässt den hohen Kofferraumdeckel erahnen.
Allein der Vergleich der Kotflügel (rechts im Bild) zeigt die starke Neigung der Schulterlinie des Cabriolets.
Die geplante Basisversion zur Markteinführung dürfte der SL 43 werden, evtl. kommen später weitere kleinere Antriebe dazu.
Bekannte Ableger mit Aggregaten aus dem Mercedesregal dürften als SL 53 oder SL 63 folgen.
Der Linke mit dem Tarnzelt auf dem Dach mit dem bekannten Panamericana-Grill ist stärker motorisiert.
Rund 800 PS werden für die Topversion mit Plug-in-Hybrid und dem V8-Twin-Turbo mit 4 Litern gemunkelt.
Wer es finanziell dezenter mag, der bekommt demnächst die gewachsene C-Klasse mit Stoffverdeck. Mit reichlich Platz sollte die Sonnenausfahrt im zweiten offenen Mercedes ebenfalls Spaß machen.
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Der sportliche AMG GT Roadster wird ebenfalls eingestellt und sozusagen durch den kommenden SL ersetzt.
Die stärkeren SL bringen über alle vier Räder die Kraft auf die Straße.
Es wird zukünftig vier Plätze geben und das Cabrio zum klassischen 2+2-Sitzer machen.
Dabei sollte niemand zu viel erwarten: Erwachsene werden sich im Fond nicht wohlfühlen.
Über den zusätzlichen Stauraum werden sich viele Besitzer freuen, denn so wird Urlaub einfacher.
Neben dieser Vierrohr-Version in rund wurden auch Fahrzeuge mit den eckigen Chromenden gesichtet.
Hier ist der stark abfallende Kofferraumdeckel mit der freistehenden dritten Bremsleuchte fast ungetarnt.
Reingeschaut!
Sogar der Blick auf den Platz des Fahrers wurde gewährt: Rechts das große, aufrecht stehende Display.
Durch die vielen Knöpfe, Regler und die mattgebürsteten Alu-Schaltpaddels können die Hände stets am Lenkrad bleiben.
Gespannt sein darf man auf die Preisgestaltung des neuen AMG SL 
.
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