Luxus geht immer!

Auf den ersten Blick offenbart sich dieser folierte Testträger als Produkt aus Stuttgart.

Auch wenn der Grill mit anders ausgerichteten Streben versehen ist, ist die S-Klasse klar auszumachen.

Im direkten Vergleich fallen an der Fahrzeugseite weitere kleine Untersschiede auf.

Hier sind (genaugenommen eigentlich fast gar nicht) die versenkbaren Türgriffe zu sehen .

Diese werden gegen Aufpreis auch für die normale S-Klasse lieferbar sein.

Dass es sich bei diesem Viertürer um die längere Maybach-Ausführung handelt, zeigen die Fondtüren.

Die hinteren Türen verfügen nur über ein großes Fenster, das kleine Fondfenster sitzt beim Maybach in der C-Säule.

Unter der Haube wird im Maybach weiterhin ein standesgemäßer V12-Motor werkeln.

Schließlich möchte der Käufer eines derartigen Prestigeobjektes höchsten Komfort, Luxus und Image geniessen.

Gerade im asiatischen Markt sind die langen Maybach-Ausführungen sehr begehrt, denn hier zählt Größe.

Die hintere Sitzreihe mit ausfahrbarer Beinstütze dürfte für einige Mitfahrer unter 1,8 Meter schon fast zur Schlafstätte werden.

Der Blick auf die Endrohre hinterlässt zumindest bei mir noch einige Fragezeichen.

Aus dem passenden Blickwinkel betrachtet, sind die beiden riesigen Endtöpfe einfach nicht zu übersehen.

Die flachen Einsätze sollen vermutlich die Abgase, mit zusätzlicher Luft vermischen, bevor diese sichtbar nach außen gelangt. So könnte man gerade in Innenstädten und im Stand ohne "Nebelwolken" optisch sauberer unterwegs sein.

Mercedes kann auch ganz anders!

Andere Modelle mit dem markanten Doppel-M von Maybach: