Mercedes S-Klasse Erlkönige im Frühling 2013
Veröffentlicht am 26.04.2013
Die neue Luxuslismousine
Ende April drehte diese wenig gatarnte S-Klasse einige Runden auf der Nordschleife.
Viele Konturen konnte man in dieser Tarnstufe schon gut erkennen.
Allerdings wurden die Knicke und Linien auf den Türen noch versteckt.
Ebenso war die endgültige Form der Rückleuchten noch nicht genau auszumachen.
Fast ohne alles
Eine wesentlich kürzere Ausfahrt machte diese S-Klasse am gleichen Tag auf dem Ring.
Schon die Front kam fast ohne jede Verkleidung aus.
Eigentlich wurden nur noch die Scheinwerfer hinter dünner Folie versteckt.
In Länge und Breite wird der neue W222 etwas wachsen.
Die Tagfahrlichter sind in die Scheinwerfereinheiten integriert,
die komplett auf LED-Technik setzen.
Gegeneinanderlaufende Knicke in den Türen helfen die Größe zu kaschieren.
Die meisten Motoren sind schon jetzt im S und CL zu finden.
Der S500 wird einen 4,7-Liter-V8 mit Biturbo bekommen, der 435 PS liefern wird.
Von AMG wird es einen S63 AMG mit 5,5-Liter-Biturbo und 571 PS geben.
Top-Motorisierung wird der S 65 AMG mit 630 PS aus einem V12 mit 6 Litern werden.
Ansonsten werden wieder mehr elektronische Helfer eingebaut, die den Fahrer je nach Alter und Gemütszustand unterstützen oder noch mehr in den Wahnsinn treiben.
Bis zu 50 Stundenkilometer bremst die S-Klasse im Notfall bis zum Stillstand.
Im Fall einer drohenden Heckkollision aktiviert die Elektronik die Bremsen,
um schlimmeres zu verhindern.
Die Vorstellung wird wohl auf der IAA 2013 in Frankfurt erfolgen.
