Mitsubishi Lancer Evo 9 Japo Clubsport
Veröffentlicht am 18.01.2013
Endlos Kraft
Auf der Motorshow Essen 2012 wurde dieser ganz spezielle Lancer Evo 9 ausgestellt.
Die Spezialistten von Japo aus Essen hatten dieses Kraftpaket mit über 900 PS
auf das mit vielen Carbonteilen stark verbreiterte Fahrwerk gestellt.
Ob einem die neue Linienführung gefällt, muss jeder für sich entscheiden.
Die Motorhaube aus Sichtcarbon wurde mit zwei großen Öffnungen versehen.
Unter der Haube versteckt sich ein 2,2-Liter-Motor von Cosworth.
Zusätzliche Leistung wird über den Turbolader vom Typ Garret GT35 generiert.
Die Kraft wird dann über ein sequentielles 5-Gang-Getriebe an alle vier Räder weitergegeben.
Für sichere Verzögerung sorgen große Bremsen von AP Racing.
Bereift ist der Japo Clubsport mit 285/35 ZR 18 Reifen mit Rennprofil.
An der Front fallen die hervorstehenden Windleitbleche auf.
Doch all das ist nichts im Vergleich zum gewaltigen Heckleitwerk.
Selbst als Tresen ist der hoch montierte Heckspoiler nicht nutzbar, aber wenn es hilft.
Auf jeden Fall soll der Vortrieb durch den Flügel verbessert werden.
Um unter dem Wagen nicht zuviel ändern zu müssen, blieb es bei einem dicken Endrohr.
Der Diffusor unter dem Heckstoßfänger sorgt für weiteren Abtrieb.
Optisch mag der extrem leistungsgesteigerte Lancer Evo 9 nicht so recht zu überzeugen.
Teilweise sehen die Anbeuteile einfach zu "angeflickt" aus.
Doch angeblich soll die Standfestigkeit jeden Motorsportfan überzeugen.
Andererseits sind Türen aus Sichtcarbon auch für reine Eiscafe-Poser echte Hingucker 
.
Allerdings bietet Japo das Clubsport-Kit auch für die Nachfolger an.
Und hier gibt es ab Werk schon sehr interessante Alternativen oder Basisversionen.
Über den Verkaufspreis wurde allerdings nichts gesagt.
