Mitsubishi Lancer Evolution MR (Modell 2006)
Sonderversion einer exklusiven Sportausführung
Baujahr:
2006
Motorart:
R4 Turbo
Hubraum:
1997 ccm
Leistung:
286 PS / 210 KW
maximales Drehmoment:
392 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.8 Sekunden
Bereifung:
235/45 R17
Angetriebene Achsen:
Allrad
ca. Preis:
39,490 €
Türen:
4
Sitzplätze:
5
Neben dem bekannten Lancer Evolution 9, der auf der IAA 2005 vorgestellt wurde, gibt es auch für dieses Modell (wie auch bereits beim Evo 8) die "MR"-Version.
Wie auch bereits bei anderen Fahrzeugen, z.B. beim Porsche 996 GT3 RS, wurden die Performance-Verbesserungen durch Gewichtseinsparungen erzielt.
Durch Seiten- und Dachrahmen aus Aluminium, sowie leichterer BBS-Felgen und anderen Modifikationen wurden 14 Kilogramm eingespart.
Hört sich nicht nach viel an, da aber das Gewicht ausschließlich in der oberen Fahrzeughälfte reduziert wurde, hat dies den Schwerpunkt deutlich nach unten verlagert.
Die Zinnen auf dem Dach sind seit 2005 beim Evo 9 optional erhältlich, beim MR Serie.
Der Heckscheibenwischer ist bei den europäischen Modellen nur selten zu finden.
Der Evo MR hat ein manuelles 6-Gang-Getriebe.
Diese US-Version ist aufgrund der notwendigen Änderungen für die amerikanischen Sicherheitsbestimmungen rund 45 kg schwerer, wie die Europa- und Japan-Versionen.
Die großen Kühler an der Front sind für den 2-Liter-Turbo mit 286 PS lebensnotwendig.
Die 17x8-Zoll BBS-Felgen sind dem MR vorbehalten, die Bereifung ist mit dem Lancer Evolution 9 identisch und besteht aus 235/45 VR 17er-Reifen von Yokohama.
Im Innenraum erkennt man den Evolution MR nicht nur am Logo auf dem Mitteltunnel, sondern auch an den Carbonteilen und den Alu-Griffen an Schalthebel und Griff der Handbremse.
Der fahrtechnische Unterschied zum normalen Evo 9 wird nur sehr guten Fahrern auffallen.
