Baujahr:
2002-
Motorart:
6 Zylinder Boxer
Hubraum:
3600 ccm
Leistung:
483 PS / 355 KW
maximales Drehmoment:
640 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang Schaltgetriebe
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
3.9 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h:
12.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
319 km/h
Bereifung vorn:
235/40 ZR 18
Felge : 8,5 J x 18 ET 40
Bereifung hinten:
315/30 ZR 18
Felge : 12 J x 18 ET 45
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Bremsanlage:
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
6-Kolben-Monobloc-Festsättel vorn
4-Kolben-Monobloc-Festsättel hinten
Keramikfaser-Scheiben innenbelüftet und gelocht
Leergewicht:
1495 Kilogramm
maximale Zuladung:
235 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
64 Liter
Verbrauch (Durchschnitt):
12.9 Liter pro 100 km
Verbrauch (Stadt):
18.9 Liter pro 100 km
Verbrauch (Landstraße):
9.3 Liter pro 100 km
Kofferraum-Volumen:
130 Liter
Wendekreis:
10.6 Meter
Abmessungen:
4450 x 1830 x 1275 mm
Der 6-Zylinder-Motor mit 462 PS bringt ein maximales Drehmoment von 620Nm auf die Straße. Im Gegensatz zum etwas schwächeren 911 Turbo mit Allrad-Antrieb verfügt der GT2 nur über Heckantrieb.
Dieser Wagen steht als aktueller Nach- folger der bisherigen RS-Modellreihe, die als Rennwagen mit Straßenzulassung auch auf Rennstrecken erfolgreich waren.
Die Neigung des Heckspoilers läßt sich bis 5 Grad stufenlos verstellen.
Die Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h
0-100 km/h: 4,1 s
0-160 km/h: 8,5 s
Elastizität (80-120 km/h),
gemessen im 5. Gang: 4,7 s
Der neue Rundenrekord für Serienautos auf der Nordschleife des Nürburgrings geht mit 7:46 Minuten an den Porsche 911 GT2. Der 462 PS starke Sportwagen wurde von sport auto-Cheftester Horst von Saurma pilotiert. Mit dem 911 GT2 wurde die bisherige Bestmarke, die von einem Porsche 911 Turbo aufgestellt wurde, um zehn Sekunden unterboten.
Die neuen Carbon-Bremsscheiben setzen neue Maßstäbe im Serienwagen-Bereich.
Auffällig hervorgehoben durch die gelben Bremssättel.
Die gewichtsoptimierten 18Zoll-Felgen tragen vorne Reifen der Dimension 235/40 ZR 18 und hinten 315/30 ZR 18 Reifen
Das Fahrwerk ist im Gegensatz zum 911 Turbo um etwa 20mm abgesenkt und mit einem härteren Fahrwerk ausgestattet.
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