Audi R 8 V10 Spyder, Baujahr 2012
Veröffentlicht am 04.10.2013
Das Modell
Das Original
Modell-Daten
| Hersteller: | Herpa |
| Artikel-Nr.: | 910088 |
| Herstell.-Jahr: | 2013 |
| Bemerkung: | Sportcabriolet als Messe- |
| modell in Sonderfarbe | |
| und PC-Vitrine. |
Original-Daten
| Motor: | 5,2 Ltr. V10-Zylinder |
| Leistung: | 525 PS / 386 KW |
| Drehmoment: | 530 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 3,8 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 311 km/h |
| Grundpreis: | ab 167.100,00 Euro |
Herpa ist als letzter Modellhersteller im H0-Maßstab auf der IAA mit einem eigenen Messestand vertreten. Ganz klar, liefert man doch viele Miniaturen an die entsprechenden Vorbildmarken.
Die Wahl für die 2013er Fachmesse fiel auf den aktuellen Audi R8 V10 Spyder, der im Vorjahr ein umfangreiches Facelift erhielt.
Die Front wirkt nun noch bulliger und soll so für einen noch größeren "Platz da"-Faktor auf der Autobahn sorgen.
Die ungewöhnliche Farbe nennt sich "Sphärenblau metallic", eine Originalfarbe der Quattro GmbH, die u. a. beim 20.000 R8 Spyder zum Einsatz kam.
Leider ist der Innenraum des Modells komplett in schwarz gehalten und gibt deshalb eher wenig von den Gravuren und Details preis.
Dafür wurde der Frontscheibenrahmen vollständig verchromt.
Die Felgen kamen bereits beim Vorgänger zum Einsatz.
Beim Vorbild handelt es sich dabei um Aluminium-Schmiederäder im 10-Speichen-Y-Design, hochglanzpoliert, in den Größen 8,5 x 19 vorn und 11 J x 19 hinten.
Das Heck ist - analog zum Werbemodell - vollständig bedruckt.
Die Atemluft gelangt durch die Öffnungen in den Aluminiumelementen zum V8 Motor und verlässt sie nach der kraftvollen Zündung wieder durch die beiden wuchtigen Endrohre, die beinahe nahtlos in die Heckschürze integriert sind.