Nach langjähriger Pause kündigte Herpa zwei aktuelle Formneuheiten aus dem Hause Alpina an.

Gleichzeitig mit der B3 Limousine wurde der Touring angekündigt. So haben die sportlich ambitionierten Anhänger beider Bauformen nach langer Abstinenz endlich wieder Grund zur Freude.

Auf dem dunklen Blauton heben sich die typischen Kennzeichen der kleinen Edelmarke noch besser ab als bei dem grünen B3 Touring.

Für den Fachhandel fiel die Farbwahl auf Imolarot und Black Saphir metallic, spätere Wechsel sind wahrscheinlich.

Dem Original stehen beide Felgendesigns zur Verfügung, ebenso wie der optionale Verzicht auf glänzende Chromteile.

Hätte ich die Wahl, würde ich nicht auf Chromzierrat verzichten. Die Optik passt einfach.

Kein Pkw trägt einen schöneren Nadelstreifen. Der automobile Feinschmecker erkennt die Rarität auf den ersten Blick.

Die Rückleuchten mit den exakten Aufdrucken sind mit dem Touring identisch.

Das Kennzeichen auch! Variationen wie B31 und B32 wären denkbar. Allerdings steht die Werbeaussage für die Modelle eindeutig über den "gesetzlichen Anforderungen" der Straßen einer Modellbahnanlage.

Bis zur Oberkante der Rückleuchten lassen sich Limousine und Touring in der Heckansicht nicht unterscheiden.

Die vierstrahlige Auspuffanlage ist nicht zu übersehen, wirkt dennoch nicht aufdringlich. Überladenen Protz vermeidet Alpina aus Tradition.

Bei beiden Modellen verrät die hohe Nummer, dass ich mich erst "kurz vor knapp" entschieden habe. Das wäre beinahe schief gegangen!

Bereits im August 2022 folgte als große Überraschung der nächste Paukenschlag von Alpina.

War die erste Auflage der Limousine im beliebten Farbton "Alpina Blau" gehalten, tritt der neue Touring im edlen "Alpina Grün II" auf. Selbstverständlich enthalten beide Lackierungen feine Metallicpigmente.

Der Ansturm auf die 500 blauen Limousinen der ersten Auflage war deutlich größer als erwartet. Bereits nach wenigen Tagen war ein Großteil der geringen Auflage abverkauft.

Der Farbwechsel ist durchaus geschickt! So wird der Sammlerwert der blauen Modelle nicht durch eine banale Nachproduktion zerstört und beide Hauslackierungen sind bei Fahrern wie Modellsammlern gleichermaßen beliebt.

So entstehen, wie durch Zauberhand, beide Fahrzeugvarianten in beiden typischen Farben.

In diesem Quartett sollte jeder Sammler seinen Favoriten finden.

Der Innenraum ist nach wie vor in elegantem Schwarz gehalten.

Die geschmiedeten 20-Zoll-Felgen "Alpina Classic" im Vielspeichendesign sind zeitlos und stehen der grünen Limousine sehr gut.

Die Bedruckung ist selbstverständlich über jeden Zweifel erhaben.

Was selbst in dieser Vergrößerung perfekt wirkt, ist es real betrachtet erst recht.

Entfall der Logos? Von wegen! Man darf schon zeigen, worum es sich handelt.

Einen Eindruck von "Brot und Butter" vereiteln die vier Endrohre sowieso im Ansatz.

Auf diesen Bildern sind die schwarz abgesetzten Bereiche in der oberen Hälfte der Rückleuchten bestens zu erkennen.

Die Bedruckung ist selbstverständlich über jeden Zweifel erhaben.

Was selbst in dieser Vergrößerung perfekt wirkt, ist es real betrachtet erst recht.

Hier geht es direkt zum Alpina B3 Touring.