Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
Hersteller: | Herpa |
Artikel-Nr.: | WAP C 22 00 11 3 |
Herstell.-Jahr: | 2002 |
Bemerkung: | Aufwendig gestaltetes |
Werbemodell in | |
PC-Vitrine |
Original-Daten
Motor: | 4,5 Ltr., V8 Zyl.-Biturbo |
Leistung: | 450 PS / 331 KW |
Drehmoment: | 620 Nm |
0 - 100 km/h: | 5,6 sec. |
Höchstgeschwindigkeit: | 266 km/h |
Grundpreis: | ab ca. 99.900,00 Euro |
Über den neuen Cayenne wurde ja im Vorfeld schon viel berichtet und die ersten Berichte kündigten Gewaltiges an!
Das Versprechen hält der Cayenne, insbesondere die hier gezeigte Turboversion.
Das Original trumpft mit 450 PS auf und ist im Gelände und auch auf der Autobahn für die Konkurrenz von Mercedes Benz und BMW wohl meist uneinholbar vorn!
Was das Original verspricht, hält auch das Werbemodell von Herpa. Der Formenbau ist wiedermal super gelungen, die Proportionen stimmen von vorn bis hinten!
Besonders filigran wirken die Rippen der großen Lufteinlässe im Frontbereich und auch das Porschewappen ist auf der Frontpartie zu finden. In den Scheinwerfern sind die Leuchteinheiten angedeutet.
Auf dem Dach erkennt man feine Rippen. Diese kennt man schon vom nahen Verwandten, dem Volkswagen Touareg.
Der Innenraum ist fein gestaltet, mit eingesetztem Lenkrad und gut ausgearbeiteten Sitzen.
Der Sportler rollt auf großen 18 Zoll-Felgen im V-Speichendesign.
Oben im Vergleich: Die Haube des Turbos zieren zwei längliche Höcker, die dem Cayenne S fehlen. Ein eindeutiges Erkennungsmerkmal.
Die Scheiben sind mit Gummidichtungen bedruckt, die Scheibenwischer sind ebenfalls schwarz bedruckt.
Das Heck: Vier mächtige Auspuffrohre, die leider nicht verchromt sind und daher weniger auffallen, als sie meiner Meinung nach sollten.
Der Schriftzug Cayenne turbo ist lupenrein zu erkennen.
Leider wurden die Spiegel auch beim Werbemodell nicht verchromt.
Die Varianten des neuen Porsche 911 von Herpa wurden in der H0-Szene sehr gut angenommen. Der Turbo bildet traditionell die Krönung der Baureihe und kurz...
Weiterlesen...Einige Jahre hielt ich den H0-Maßstab für eine vom aussterben bedrohte Baugröße. Nun schöpfe ich wieder Hoffnung für eine artenreiche (markenreiche)...
Weiterlesen...Mit der Ankündigung des 918 Spyder Hybrid von Schuco stand eines meiner Highlights des Jahres fest. Klar, könnte ich mir auch hochwertigere Umsetzungen...
Weiterlesen...Der Cayenne des kleinen Mannes . Naja, ein Schnäppchen ist er auch nicht, aber er bietet halt im Vergleich zum Cayenne Turbo von allem etwas weniger....
Weiterlesen...Herpa war über lange Zeit der Hersteller für Porsche-Miniaturen, bis man sich aus unbekannten Gründen auch von diesem Hersteller trennte und die Zuffenhausener...
Weiterlesen...Foto zeigt Porsche 911 RS Wer Newsletter abonniert, ist oftmals ganz weit vorne. So war es jedenfalls in diesem Fall, denn per Newsletter informierte Schuco...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net