Mit dem Touareg will Volkswagen nun nach dem Phaeton auch in der Oberklasse der Geländewagen den Großen, der Mercedes Benz ML-Klasse und dem BMW X5 einige Käufer abziehen.

Das Design ist bullig ausgefallen und man erkennt sofort "Hier kommt ein großes Schiff", wenn er vorbeifährt.

Wiking hat dem Geländewagen sehr gut ins Modell umgesetzt und hat dabei sogar ganz neue Ideen umgesetzt, um das Modell noch detailreicher zu gestalten, doch dazu später mehr!

Die hohe Front wird von den großen Lufteinlässen dominiert, darüber sitzt das Logo und der verchromte Kühlergrill.
In den Scheinwerfern kann man die beiden Leuchteinheiten bestens erkennen.

Oben/Links: Grandiose Idee! Wiking hat die B- und C-Holme in der Verglasung plastisch etwas hervorgehoben! Danach werden sie schwarz bedruckt und wirken dadurch absolut realistisch und besser, als man es bisher von irgendeinem Modell mit aufgedruckten Holmen kennt!

Links: Ein Blick in die Radkästen lohnt sich! Sogar die Stoßdämpfereinheiten wurden nachgebildet! Auch dies ist eine gute Idee.

Auf den hinteren 2/3 der großen Dachfläche befinden sich leichte Finnen, um der Fläche mehr Dynamik zu verleihen.

Auf dem Dach thront ein großer Heckspoiler, der auch als Dachgepäckträgersystem fungieren kann.

Am Heck fällt sofort das große VW-Logo auf, Links unter der Rückleuchteneinheit steht der Schriftzug TOUAREG, auf der anderen Seite die Motoreninformation V10.

Auf den Seiten von Jens gibt es einen Bericht über den Touareg, den wir bereits vor der Präsentation als Erlkönig fotografieren konnten.