Modelshow Europe in Bemmel (NL) - Teil 3
Dieser Liebherr LTF Aufbaukran von Aaldert Koster wird zum Errichten von Fertighäusern und ähnlichem eingesetzt. Er ist auf einem MAN Fahrgestell unterwegs.
Holzpakete auf dem Weg zur Baustelle.
Ein Stahlcoil war die Ladung für diesen Actros von Van der Vlist.
Typisch niederländisch ist dieser Transport. Das Dach der Kabine wurde abgeflacht, damit der lange Ausleger problemlos darüber hin- wegragen kann.
Ältere Fahrzeuge von Rosenkranz und F.W. Neukirch gab es am Ausstellungsstand von Jan Brinks zu bestaunen.
Dazu gesellten sich Fahrzeuge von Baumann, wobei auch hier die älteren Baujahre dominierten.
Wuchtige Faun-Zugmaschinen bildeten den krönenden Abschluß dieser historischen Reihe!
Der Stolz von Andy Park ist dieser Volvo, den er auch in 1:1 chauffiert.
Oben: Schwertransport nach US-amerika- nischem Vorbild.
Links: Anhand von Originalfotos aus der Schweiz entstand dieser MAN-Umbau mit halber Kabine. Auf der Beifahrerseite werden überlange Stahlträger verladen.
J.P.N. Vriend begeisterte sich für fünf- und sechsachsige Zugmaschinen. Bei ihm kamen dafür DAF zum Einsatz.
Am Verkaufsstand von Paul Dirkzwager gab es wieder allerhand Neuentwicklungen wie diese Vancarrier zu entdecken.
Noch im Vorserienstadium befand sich dieser einachsige Auflieger nach Broshuis-Vorbild.
Die Achse wird lenkbar ausgeführt, was den Reiz dieses Modells deutlich steigert und eine lebensechte Darstellung auf Dioramen er- möglicht.
Eine weitere Neuheit ist dieser dreiachsige Dolly nach Broshuis-Vorbild. Solch ein Dolly ist unter anderem bei Brande im Einsatz.
Dieses Modell einer DEMAG CC2800-Raupe entsteht zur Zeit bei Ralf Lang.
Die computergefrästen Formteile machen einen sehr guten Eindruck und lassen auf ein Spitzenmodell hoffen.
Die Laufbleche lassen sich mit kleinen Haken vorbildgerecht am Oberwagen einhängen! Auch die große Hakenflasche ist sehr aufwendig konstruiert und voll beweglich.
Grove GTK1100 in Transportstellung hinter einer MAN Schwerlastzugmaschine.
