Veröffentlicht am 14.12.2018
Auf die richtige Länge achtet auch Torsten Maus bei seinen Projekten, wie diesem Trafo-Transport von Felbermayr.
Allerdings bieten ausgefallene Zugmaschinen ebenfalls ihre eigenen und ganz individuellen Reize.
Bei diesen vierachsigen Fahrzeugen ist nichts alltäglich.
Die langen Blätter moderner Windenergieanlagen im engen Gebirge mit einem kompakten Selbstfahrer zu transportieren, ist inzwischen bekannt. Erscheint dessen Kraft jedoch grenzwertig, werden die Achslinien wieder mit einer kraftvollen Zugmaschine kombiniert und der sicheren Zielankunft steht nichts mehr im Wege.
Auf der vier Meter langen Anlage von Andreas Schulze herrschte wieder Hochbetrieb.
Demnächst wird hier sogar die Straße für Kanalarbeiten gehöffnet. Die Baustelle ist bereits eingerichtet und behindert schonmal erfolgreich den Verkehr.
Dann sollte der "Experte" mit der langen Ladung besonders gut aufpassen. Dieser unglaubliche Transport wurde übrigens einem schockierenden Zeitungsbericht nachempfunden! Sachen gibt's...
Gleiches gilt für diesen Spezialtransporter mit mächtiger Überbreite und Übergewicht. Auf diesem Gerät wurden die empfindlichen Spiegel eines Weltraumteleskops erschütterungsfrei zum Einsatzort in den Bergen transportiert.
Markus Kretschmer demonstrierte auf seinen neuen Modulen das breite Fahrzeugspektrum von MAN und ließ im Hintergrund die Züge fahren.
Immer mehr unserer Mitgieder lassen sich vom Virus Modellbahn infizieren. So entstanden in Bremen bereits Pläne für Gleisanlage Nummer drei.
Dem MAN-Fachmann haben es die außergewöhnlichen Fahrzeuge besonders angetan. So entstand dieser MAN TGL mit Vorlaufachse nach einem Vorbild aus Holland. Es handelt sich um ein Fahrzeug der 14-Tonnen-Klasse.
Der Firmenhof von Siegfried Kiehn wurde um neue Module erweitert.
Hier schlängeln sich verschiedene Transporte durch die enge Altstadt.
Nach langjähriger Pause stellte Michael Gehring mal wieder an unserem Vereinsstand aus und leckte dabei wieder frisches Messeblut für weitere Veranstaltungen!
Motorsport und fein ausgestaltete Dioramen sind seine Steckenpferde.
Noch befindet sich das erste von zwei Gebirgsmodulen im Bau, verspricht aber bereits in diesem Zustand, ein Highlight zu werden.
Die Hauptstraße wird von einigen Sportwagen, wie diesem Porsche 930 Slantnose, genutzt. Das Meisterwerk entstand aus einem eher schlichten Modell der Firma Monogram.
Zukünftig werden Rallyefahrzeuge auf der Serpentinenstraße auf Zeitenjagd gehen. Links werden sich noch weitere Gebirgsmodule anschließen.
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