MAN TGA 41.660 von Kübler
Veröffentlicht am 30.07.2010
Liniendienst
Im Sommer 2010 fuhr die Spedition Kübler im Liniendienst nach Bremerhaven.
Mit diesem MAN TGA 41.660 wurde jede Woche eine Lokomotive zur Verschiffung angeliefert.
Der Ablauf war meist gleich:
In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch wurde der Zielort Bremerhaven erreicht.
In seltenen Fällen auch mal einen Tag später.
Im Winter...mit Ladung
In der Nacht zuvor wurde meist eine Pause auf dem Rasthof Allertal gemacht,
wie diese Fotos von Anfang Februar 2010 zeigen.
Damals sah die Zugmaschine allerdings noch anders aus.
Die ursprüngliche Farbgebung war blau mit einem hellen "Brustband" um die Kabine.
Der Auflieger rollte stets als 5a-Tiefbett-7a-Kombination bei den Transporten.
Bei den Leerfahrten wurden die Tiefbett-Elemente in der Mitte entfernt.
Sozusagen als einzige Ladung wurden diese dann auf dem Auflieger festgezurrt.
Die vorderen Achsen wurden komplett geliftet.
Für den Einsatz mit Ballastpritsche verfügt die Sattelzugmaschine
über eine zusätzliche Kupplung am Heck.
Die Radkästen aus Riffelblech sorgen für sicheren Stand auf dem Truck und ermöglichen durch den geringeren Platzbedarf sogar die Montage kleiner Stufen auf beiden Seiten zwischen der Vorlauf- und den Antriebsachsen.
Die Deutschlandflagge ist wohl noch ein Überbleibsel der Fussball-WM in Südafrika.
Früher...mit Ladung und Originallack 
Hier noch einige Aufnahmen von Anfang März 2010,
entstanden mitten in der Nacht, als wieder eine Lok in Bremerhaven angeliefert wurde.
Damals trug die Zugmaschine noch die Farben des Vorbesitzers.
Das Nummernschild stimmt aber mit dem auf den aktuellen Fotos überein.
Auf dem Autobahnzubringer wurde nachts auf die doppelspurige Gegenfahrbahn gewechselt.
Dies sorgte trotz Polizeibegleitung bei manchem Autofahrer für große Augen .
